7月份，我国已进入主汛期，部分地区出现了持续性大暴雨天气。由于连续集中、高强度的降雨，已先后造成河水暴涨、洪水肆虐，泥石流、山体滑坡等灾害，给铁路运输带来一定影响并出现多处险情。严峻的防洪形势，给抗洪抢险工作带来严峻的考验，同时也给铁路运输工作带来前所未有的困难。各铁路局要认真落实行车安全保障措施和防洪工作行政首长负责制，落实检查和看护制度，密切监视管内雨情变化，严防死守，确保行车和旅客安全。

        人民铁道报成都7月19日电（记者甘林）进入7月以来，四川盆地连降大暴雨。7月16日的周一大交班会上，成都铁路局将防洪工作列为全局的首要工作，要求领导干部要上线上车，检查设备。接着发生的重庆大洪灾，因为铁路准备充分，应对有序，使几十处进出重庆的铁路水害当日就抢通。
               
        这次重庆的特大暴雨，使襄渝、渝怀、成渝、川黔、达成等铁路干线发生多处水害。因为事前准备充分，铁路的水害被及时发现，抢险队伍和机械及时赶到现场，进出重庆的铁路干线很快抢通。
               
        今年雨季之前，成都局提高了汛期雨量警戒值的标准，除了在危险地点设置看守点，还在全局增设了下雨就有人昼夜值班的看守点。目前，全局所有可能发生水害地点都设立了看守点。各个临时指挥部及时补充防洪材料并备齐劳力，做好充分准备，迎战四川盆地又一轮暴雨。
               
        人民铁道报济南7月19日电（记者马国栋）7月18日至19日，济南铁路局范围内济南、淄博、聊城等地区普降大到暴雨，济南、张夏等地区降特大暴雨，济南市区1小时最大降水量达151毫米，是有气象记录以来历史最大值。
               
        18日16时40分，济南局防洪指挥部发布命令，及时传达了山东省气象台的紧急通知，要求全局各运输单位、路局机关立即进入防洪值班，工务、电务部门严密监控，机务段领导加强机车添乘。
               
        特大暴雨给铁路运输带来多处险情。济南局局长陈功带领有关人员赶往现场指挥抢险，局党委书记柴铁民添乘动车组列车抵达青岛，安排下一步防洪抢险工作。

        对出现的水害，济南局防洪指挥部要求加快现场抢修速度，在确保安全的基础上尽快开通线路。
             
        人民铁道报沈阳7月19日电（记者杨滨 特约记者呼兴宝）7月18日，又一场大范围的降雨光顾东北地区，沈阳市首次发布了城市防汛一级预警。接连的大雨已将东北地区带入了主汛期。
               
        沈阳局立足于“大江大河要来大洪水”的防范意识，重新调查确认了管内危险处所。各有关单位按照路局要求调查绘制了管内流域、水库示意图，并在示意图上编号列表显示了水库、塘坝技术参数，注明了联系人、联系电话。
               
        为使防洪用料得到及时供应，管内各工务段至少联系了一处防洪料石装车点。各工务段还印制了防洪联防卡，分发给铁路沿线居民，并将联防户姓名、电话登记造册，便于联系。
             
        人民铁道报乌鲁木齐7月19日电（记者张家启）7月18日6时，受水害影响、乌鲁木齐铁路局管辖的兰新铁路部分区间的线路已全部恢复限速通车。
               
        7月16日15时起，乌鲁木齐局管辖的兰新铁路沿线普降暴雨，局部大暴雨。造成火石泉至七泉湖间部分区间线路路基被洪水冲坏，区间线路封闭。
               
        水害发生后，乌鲁木齐局分别从鄯善、柳树泉、哈密等方向挂防洪车，迅速组织运送抢险人员及机具到达现场，冒雨加紧抢修线路。经过全力抢修，受水害影响区段已恢复限速通车。