据黔桂铁路扩能改造工程指挥部指挥长孙京龙介绍，整个黔桂铁路扩能改造工程将投资42.7亿元人民币，目前工程已经完成铺轨70多公里，铺设道岔20组，架梁180余孔。针对扩能改造工程对现有线路运输的影响，施工单位在施工难度大、跨区间无缝线路施工的情况下，对施工焊接人员、线路工、起重工等特殊工种进行培训持证上岗，并编制详细施工方案和作业指导书。

        据了解，黔桂铁路扩能改造标志性工程银动坡隧道已经在8月8日顺利贯通，该隧道全长8516米，是黔桂铁路扩能改造工程中施工难度最大、地质结构最为复杂的隧道，该隧道的施工期虽然长达28个月，但没有发生一例人员伤亡事故。