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时间:2007/09/17 来源:四川在线 作者:杨东 |
我来说两句 |
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昨日,记者从成都市建委获悉,成都市正式成立了铁路枢纽沿线风貌整治领导小组,将于近期启动对成都市铁路枢纽118公里长铁路沿线两侧整治的工作,将铁路沿线建设成绿色大通道。
据了解,目前成都铁路枢纽现已形成以成都客运站、成都北编组站为中轴,由宝成铁路、北环线、达成铁路构成北环;成昆、南环线西半环、成渝线构成南环的“8”字形环线,总长约118公里,主要存在五大问题。一是铁路西环线大部分路段位于三环路两侧原城郊地域,缺乏市政配套基础设施,垃圾、污水随便排放,存在一些破旧的农房和废品收购站,缺少必要的环卫设施,已成为城市环境卫生死角。二是铁路沿线部分地段比较偏僻,社会治安差,成为城市社会治安薄弱区域。三是铁路沿线部分地段安全防护栏、路口隔离网被破坏,时有行人在铁路上穿行,存在事故隐患。四是部分地段铁路距居民住宅小区和单位不足30米,列车通过时产生的噪声对居民的日常生活及休息干扰较大。五是铁路西环线尚未进行沿线全面绿化,缺少统一规划和绿化标准,没有形成铁路沿线的绿色走廊,成为城市绿化薄弱地带。
此次整治区域为铁路沿线两侧,宽度则将因地制宜,宽窄不一;最窄的区域不少两侧各8米,宽则几十米。主要将开展“拆违、改旧、遮乱、配套、添绿”五大行动。整治之后,将改变铁路沿线脏乱差的风貌,让乘客感到赏心悦目。据悉,武侯区、高新区作为示范段,共有10.5公里长,将在年内启动工程建设。 |
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