| 包头至西安铁路（陕西段）建设拉开帷幕 |
| 时间：2007/11/26 来源：人民铁道报 作者： | 我来说两句 |
| 今天，独具魅力的安塞腰鼓，在清涧火车站包西铁路（陕西段）建设动员大会会场舞动得格外张扬、豪放。9时20分，铁道部党组书记、部长刘志军，陕西省委副书记、省长袁纯清一同为“包西铁路建设纪念石”揭幕，标志着包西铁路（陕西段）建设拉开帷幕。 包头至西安铁路是《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划的重点建设项目，是西北地区铁路网的重要骨架，是以煤炭运输为主，客货兼顾的大能力铁路运输通道。建设包西铁路，不仅有利于陕北煤炭资源的大规模综合开发利用，加快建设国内一流、世界知名的陕北、内蒙古西部能源化工基地，而且将大大改善陕北革命老区的基础设施条件，为陕西乃至西部地区经济社会又好又快发展，深入推进西部大开发提供强大的运力支撑。包西铁路（陕西段）工程按照国铁I级标准建设，速度目标值为时速160公里，预留时速200公里条件，工程投资总额为163亿元。 袁纯清在建设动员大会上说，建设包西铁路（陕西段），是部省认真贯彻党的十七大精神，落实科学发展观，推动铁路建设和陕西又好又快发展的一项重要举措，也是部省各级领导和陕西人民期盼已久的一件大事。包西铁路（陕西段）是国家铁路网规划的包柳通道的重要组成部分，也是陕北能源化工产品外运的主要通道。早日建成这条铁路，可以大幅度提高包西铁路通道的运输能力和运输质量，对于保障我国能源安全供应，拉动沿线地区经济社会发展，以及加快我省陕北能源化工基地建设都具有重要意义。 袁纯清指出，包西铁路（陕西段）工程的实施，标志着陕西省铁路建设又将掀起一个新的高潮。他要求各级政府牢固增强大局意识，坚持局部利益服务全局利益，眼前利益服务长远利益，认真落实部省协议中应承担的义务，努力营造全省人人关心铁路建设，人人支持铁路建设的良好氛围，千方百计为包西铁路（陕西段）建设创造良好的环境。袁纯清说，包西铁路（陕西段）工程建设时间要求紧、质量要求高。他希望工程的广大建设者充分发挥主人翁精神，以高度的责任感和使命感，精心组织，科学施工，严把质量关，加快工程进度，确保包西铁路（陕西段）工程如期建成。 刘志军在建设动员大会上指出，党的十六大以来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在国家有关部门和各省市自治区的大力支持下，铁路部门抓住机遇，开拓进取，全面深入推进和谐铁路建设，加快实施《中长期铁路网规划》和铁路“十一五”规划，取得重大成果。今年10月28日，胡锦涛总书记在给铁路建设系统青年技术人员的回信中明确指出，实现党的十七大确定的发展目标任务，给我国铁路建设带来了重要机遇。10月31日，国务院第195次常务会议原则通过了《综合交通网中长期发展规划》，把到2020年我国铁路里程，由原定的10万公里调整到12万公里以上。这充分表明了党中央、国务院对铁路工作的高度重视和亲切关怀，为实现铁路又好又快发展指明了方向，提供了新的历史性机遇。 刘志军说，陕西位于沟通西北与东部地区的枢纽位置，是西部大开发的“桥头堡”。近年来，在陕西省各级党委、政府和沿线人民群众的大力支持下，陕西境内铁路建设步伐明显加快，郑西客运专线、太中银铁路、襄渝铁路二线、西安枢纽北环线、新丰铁路编组站等项目顺利实施，西安至平凉铁路、西安至宝鸡铁路等项目的前期工作积极推进，建设规模和建设标准大幅度提升。包西铁路，是连接京包、包兰、西康、陇海等重要干线的一条大能力铁路运输通道，在西部乃至全国铁路网建设中占有举足轻重的地位。他希望各参建单位和广大建设者认真学习贯彻党的十七大精神和胡锦涛总书记的回信精神，深入贯彻落实科学发展观，切实增强光荣感和使命感，强化质量管理，确保施工安全，严格控制投资，保证合理工期，注重环境保护，推进技术创新，努力把包西铁路建设成为一流工程和精品工程，为加快建设发达完善的铁路网，为陕西实现“建设西部强省”的奋斗目标作出新的更大贡献。 陕西省委常委、副省长洪峰主持会议，铁道部总经济师黄民出席会议。 |
