解决旅客通行难题

　　2010年世博会期间，预计有2000多万名中外来宾通过陆路进出上海，其中70%以上的来宾假道铁路上海站。这样，预计每天15万以上人次，加上原有的20万旅客客流，铁路上海站的管理和服务面临极大的挑战，而现有的硬件设施远远不能适应。

　　铁路上海站地区管理委员会办公室在闸北区委、区政府的支持和各方协调配合下，再次改造铁路上海站地区。目前，南广场地区架空线入地、白玉兰人口文化广场建设、靠近秣陵路公交站点的大规模改建等已相继完成。在此基础上，为彻底改变来往南北广场的旅客通行难的现状，准备拆迁北广场的列车员公寓，在站区西侧建造一条南北地下行人通道，并拆除现在东侧通道内三叶眼镜批发市场的部分摊位，扩大通道空间。

　　眼下，由于大量客流往返于联合售票大楼和上海站出入口之间，造成联合售票大楼门前人车拥堵严重。改造方案计划在联合售票大楼门口建造一条地下人行通道，使行人和车辆各行其道，以缓解地面交通压力。同时，秣陵路靠白玉兰广场的道路也将建设过境地下通道，车辆全部从地下行驶，人车完全分离，今后行人从白玉兰广场可以毫无障碍地一直走到上海站进出口。

　　最大屏幕下月投用

　　铁路上海站地区管委会办公室负责人还介绍，位于南广场的95路、104路、837路公交站点改造将于明年春运前完成，春运后还将改造西侧的4个公交站点。

　　南广场市容景观改造，包括改造名品商厦、友谊服饰商厦、中亚饭店等的建筑立面，统一风格样式。在名品商厦外墙，将设立一块约400平方米、全国最大的电子屏幕，为过往旅客提供各种服务信息，预计下个月可以投入使用。