目前，京广铁路运输秩序基本恢复。在全力运送旅客回家团圆之时，铁路部门紧急部署再战未来三天可能出现的强降雪。

短信群发随时抢修供电网

        从25日开始，湖南境内的京广、沪昆、焦柳等线的变配电所电源停电113次，地方电业部门断线40处（次）造成电力线路故障156件，铁路供电部门紧急组织抢险队34个，出动轨道车168台次，抢险人员5496人次，已有效处理140件。

        为确保今后几天不受风雪影响，供电部门按照领导包车间、干部包班组、职工包设备的原则，将管内每一条线路、每一台设备，全部落实责任人进行包保。同时，抽调1575人组成34个抢险队，加强接触网和变电设备的扫雪打冰工作，并开通短信群发平台，确保断电后，抢险队能随时赶赴现场进行抢修。

配备发电机随时保证供电

         京广线湖南境内的70个中间小站，无论哪一个出现问题都可能影响京广正线的畅通。由于大雪原因，1月25日－29日，京广线白石渡－株洲段39个站反复停电，信号设备使用受到影响。为确保各站信号与行车设备能够有效供电，广铁集团已率先在京广线株洲以南的41个中间站配置了发电机。从25日至今已为发电车、发电机加油100趟，约200吨。

        另外，为保证京广北段中间小站的供电需要，广铁集团从武汉、郑州、南昌、南宁等铁路局以及中铁25局、12局调配增补发电机20台，总配置已经达到63台。湖南地区的17辆增援发电车已经到达预定的位置，长沙车辆段已派专人对发电车供电、加油工作进行监控确保关键部位供电正常。

加强站检保抢点客车安全

        由于京广线运输秩序逐渐恢复，长沙车辆段驻长沙车站客列检所作业量大增，由于京广南段改为内燃机车牵引，为确保晚点客车抢点运输安全，所有途经长沙南下的客车的制动、避震等装置用风必须将全部由双风管供风改为单风管供风，每趟列车安全检查作业点将增加72个作业位置，每名作业人员工作量增加6倍以上。为此同时还做好了晚点客车的发电车应急加油工作，保证晚点列车的供电供暖正常。

全力做好旅客服务工作

        “决不能让旅客受冻挨饿。”这是广铁集团公司董事长何玉华近期作出的部署。目前，各大客运站已经配备了大量的食用油、方便面、矿泉水，随时送给滞留旅客，沿线各中间小站则备足了煤炭、蔬菜、大米，保证为临时停靠的列车提供给养。

        铁路疾控中心人员24小时常驻长沙站、株洲站、衡阳站、岳阳站免费为旅客提供医疗救助，各大客运站还成立了党员突击队、青年志愿者为旅客送开水，做好咨询工作，稳定旅客情绪。