宜万铁路东起三峡工程所在地湖北省宜昌市，西达三峡库区腹地重庆市万州区。最先铺轨的宜昌东火车站是全线２４座车站中最大的车站，也是全线重点控制工程。预计今年１２月往西铺轨至湖北省长阳土家族自治县榔坪镇。

        据宜万铁路建设指挥部介绍，预计今年下半年，全线铺轨将大规模多点展开。按建设工期计划，２００９年底宜万铁路将全线通车。

        宜万铁路全长３７７公里，是中国沿长江铁路大通道和沪汉蓉铁路快速通道的重要组成部分，２００３年底开工建设，工期６年。设计时速为１６０公里，总投资２２５亿元。

        宜万铁路穿越鄂西渝东的崇山峻岭，沿线主要是喀斯特地形，被称为在建的“中国最难的山区铁路”。该铁路建设标准高，为国家Ⅰ级复线电气化铁路，是中国“八纵八横”铁路路网骨架之一。