北京市交通信息中心主任王刚今天在北京奥运新闻中心召开的新闻发布会上了解到，北京市正在加快智能交通的建设，让百姓出行更加高效。 

    　王刚介绍说，智能交通的发展，将使得人们的出行更快捷、更具个性化，更高效。北京市先后开展了交通综合信息平台示范工程、高速公路不停车收费系统（ETC）出租汽车调度机信息采集系统、高速公路联网监控系统、轨道交通自动售检票系统（AFC）等“一个平台七大系统”的建设。 

    　目前，北京市智能交通项目建设取得阶段性成果，建成了奥运交通综合指挥中心，可对22项交通秩序安全管理实施实时监控；初步建成省际长途综合客运枢纽信息系统；北京市的11条高速公路的38个收费站的56条车道今年将实现不停车收费。已经建成的北京市公众出行综合交通信息服务网站可提供公交出行、行车导航、实时路况等8大类38项服务，日均访问量达20多万次。浮动车动态交通信息服务示范系统初步实现了通过网站、手机、车载导航仪发布实时路矿信息的功能。 

    　据了解，日前，几款具有实时动态导航仪已经面世，今后北京市民在驾车行驶中可以通过动态导航仪，及时获得实时路矿信息，并由导航仪自动规避拥堵的路段，最快时间到达目的地。 

    　动态导航仪的智能化实时导航，可以使车辆避开拥堵路段，减少行驶时间，使驾驶员实现出行时间管理，并可以达到降低驾驶员心理焦躁情绪等作用。经抽样测试，按照动态导航仪导航，可以使驾车时间平均节省15%，同时，随着动态导航仪的广泛应用，将对提高路网使用率、减少能源消耗、减少尾气排放起到重要的作用。 

    　导航终端可以每两分钟通过广播频点接收到最新的实时路况信息，在屏幕地图上通过红、黄、绿三种颜色显示出道路的拥堵情况，使驾驶员对前方路况信息一目了然。同时，自动语音播放可以告诉驾驶员前方的拥堵提示，并根据拥堵情况快速做出新的路线规划。本次推出的动态导航服务在国内尚属首次，其中具有自主知识产权的路况数据采集、处理、发布等关键技术已经达到了国际先进水平，数据质量经过测试恩，覆盖率为85%，准确率为84.5%。 

    　今后，更加丰富的与驾车出行相关的信息，如停车场车位、高速公路路况、交通气象、临时道路施工、临时道路管制等信息也将可以通过动态导航仪获得。随着产品逐步走向千家万户，动态交通信息服务将为公众带来生活品质的提升，并为奥运会提供良好服务，智能交通项目的推广和普及必将为广大市民创造更加美好的生活。 

    　北京将进一步加快优先发展公共交通的步伐，必将为广大市民出行提供更快捷、更实惠、更方便、更舒适、更高效的服务，为构建社会主义和谐社会的首善之区提供强有力的支持。