小时候，看过许多印度电影，在热烈的音乐和舞蹈中爱上了这个神秘的国度。两个星期里，笔者在印度辗转3000多公里，深深感受到印度交通的便利。印度经济虽不发达，却是亚洲最早拥有铁路的国家，不仅拥有四通八达的铁路网、全国联网的电脑订票系统，还实行火车票实名制，杜绝了“黄牛”倒卖车票。

                                  火车既经济又便利

    在印度，最经济、便利的交通工具是火车。初到印度的人不出机场，就可以在预售处购买下一程的火车票。

    笔者乘坐的第一趟火车选择的是普通卧铺的二等车厢，有上中下三层，白天中铺放下来当靠背，下铺当座椅，晚上睡觉时翻上去，用两根粗链子吊起来。火车不关车门，一靠站旅客可以随意上下。

    乘坐这趟列车最难忘的就是其堪比飞机的“豪华”服务：上车便接连派发饮料、小食、正餐，饭后还有甜品酸奶。

                                   巴士拥挤但有秩序

    印度的巴士虽不如火车舒适，却能保证准点。

    笔者坐过一次卧铺汽车，底下是座位，上层是卧铺，与过道之间隔着玻璃，像一个小格子。过道一侧的“格子”稍小，只能睡一人，另一侧算是双人床。

    另一次坐巴士的经历令笔者对印度的印象大为改观。那次到达车站时已近发车时间。只见巴士早已人满为患，还有人从车窗往里塞行李。笔者虽然买到了有座位号的票，看到这种情形还是有些犹豫。正在望车兴叹之际，车长看了看笔者的票，催促赶快上车，还麻利地把笔者的背包扔进了行李箱。

    咬咬牙硬着头皮挤上车，笔者发现人堆里竟然还有两个座位静静地空在那里。这样拥挤的车厢中，没有座票的人都站在一边，没有人想过要小坐歇息。

    有些短途巴士更是无立足之地，连车顶上都坐满了人，如同表演杂技。

                                   人力三轮车最便宜

    德里等大城市里有出租车，印度的中小城市里最普遍的交通工具是机动三轮车和人力三轮车。乘客可以分段坐车，也可以包车。

    印度是个生机勃勃的国家，交通工具的种类也丰富有趣，公路上时常可以看到马车、骡车和大象等。为了深入沙漠，笔者先在没车门的吉普车上吃了半天风沙，又改骑骆驼在大漠中走了两天，直到浑身上下每块肌肉都酸痛不已，这十几天里换了诸多种交通工具，也算是印度全体验，不虚此行。

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印度火车贴士

    印度的火车售票处分为两种，售票处只卖该站始发车的车票，而预售处则采用电脑联网订票系统，出售任何时间、任何地点出发的火车票。

    印度火车中的空调车安全、舒适、准时。一等车厢有上中下三层铺位，乘务员服务更细致到位。二等车厢分上下两层铺位，每个铺位都装有布帘，睡觉时帘子一拉，十分惬意。普通卧铺分一、二、三等，没有行李架。

    火车站里有按车票等级分类的候车室，虽然站台上人山人海，候车室里却很清静。

    印度铁路还提供一种火车通票，时限半天到90天不等，持通票者可不限次数地乘车。