欧盟委员会督促加速运行其为波罗的海、欧洲西海岸和地中海制定的“海上高速公路”计划，并要求在今年出台进一步的具体建议。

    一份报告表明，经过努力，欧洲的近海航运障碍已从2000年的161个减少到目前的35个。这些障碍包括复杂的海关文件、船舶卸货延误以及港口管理程序等，还有货主提出的近海运输时间长、运价高以及港口服务缺乏竞争、影响文件制作的语言等问题。

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