鉴于香港集装箱储存及维修商会于下周一起，在下属会员的集装箱堆场向进出堆场的车辆征收每车次10元的进出场管理费。香港付货人委员会对此表示强烈不满，曾去信该会和政府相关部门反映意见，认为这种强加货主身上的做法是不合理的。

        业内人士传出消息，香港集装箱储存及维修商会是在今年2月中旬定出该收费标准，目的是在交收专区增加交收柜效率，缩短轮候时间，因成本上升而须收取上述费用，决定获会员通过。

        据了解，在港口与货主之间的海运与港口交收流程环节中，涉及的行业近期已收到该通知或信息，由于特定对象和环节有别，船公司、航商、货运代理等都以沉默态度对待，反而是货主组织对该收费特别强烈。

        香港付货人委员会为此去信该会，表达了五点意见。综合来说，是认为该收费不合理，针对对象应是船公司、而不应是货主，并指出这种收费有垄断之嫌，货主与该会会员之间无业务合约上的关系，因而对这种收费表示出强烈不满。

        付货人委员会总干事何立基表示，该会已将事件和态度向政府有关部门反映，并向船公司要求澄清立场，至今收到船公司信函，有商船三井和马士基表明不会收取任何附加费。他称，该会已向政府竞争策略咨询委员会作出投诉。