附合中国国情与船东所需的“中国型”18万吨散货船，获得中国航运企业和船东第一份订单，河北远洋集团一次性订造了2艘，董事局主席高彦明上月底在中船重工集团下属的青岛北海船舶重工有限责任公司出席开工礼，并启动开工按钮，标志着河北远洋集团与中船重工的合作迈出了实质性的一步。

　　中国型18万吨散货船的构想和概念来自于河北远洋，是其在长期经营散货船的基础上提出的，并通过与中国重工集团和中国船级社强强联合，共同合作研发的自主创新的中国品牌的新船型。该船型突破了传统17万吨船型的限制，各项指针更加优化，在吃水、舱容、航速、油耗等主要技术指标上均赶上或超过了日本、韩国同类型船舶，具有当代国际先进水平。此次建造的是该船型的第1、2号船，预计2009年第3、4季度分别交付使用。

　　河北远洋集团是中国最大的民营航运企业，目前控制的船队达到130多艘船舶1500多万载重吨，在中国航运业界船队规模位居第3。

　　此次建造的中国型18万吨海岬型散货船，是中国造船领域优质的民族品牌，是中国造船业、航运业实现自主创新、科学发展的重要标志。