20世纪90年代以来，随着城市化进程的加快，我国的城市建设进入了一个快速发展的新时期。城市居民很自豪地看到一座座高楼大厦拔地而起，一条条宽阔的道路相继建成，城市更漂亮了，生活充满了新气象。可是很快，人们发现新气象中弥漫了越来越多让人郁闷的因素：交通越来越拥堵，城市空气越来越差，窗外噪声不绝于耳，还有公交车、地铁虽然越来越多，但“相处”却并不和谐……突然之间，城市变得不再可爱。“如果可能，还是住在郊区算了”，这已成为不少城市居民心中所想。

    面对如此现象，城市建设者和管理者们心中岂能无忧。一条又一条的建议被采纳，被实施，只图换取点滴的改变。可是，时间在流逝，大家心中所期望的美好的城市交通似乎仍然遥不可及。这时，“可持续发展的交通”这一概念被学者们提出并强调。但是，交通的可持续发展在中国的城市应该是什么样呢？又应该怎样去实施？单就一个公交优先系统已让人头疼，如何借鉴国外实践、结合中国的国情去认识和实施庞大的“交通可持续发展”工程，实非一日之功。但不管怎样，全面认识和了解“可持续发展的交通”，更多地借鉴国外的做法，是我们每个城市建设者和管理者，甚至每个城市居民首先应该去做的。

    为满足这样一种需求，在建设部副部长黄卫的推动下，由德国技术合作公司（GTZ）编写、东南大学教授翻译出版的一本重要图书——《可持续发展的交通：发展中城市政策制定者资料手册》，由人民交通出版社正式出版。

    作为本书的责任编辑，看着图文并茂、印装精美的图书出版时，我不禁发出了这样的感叹：“一本适逢其时的好书！”此书由GTZ公司在全球许多发展中国家城市实施交通可持续发展战略的实践组成，全面讲述了城市交通中要面对的方方面面的问题，以及其处理的理论和方法。全书由21个分册组合而成，内容包括：城市交通机构与政策导向，土地利用规划与需求管理，公共交通、步行与自行车，车辆与燃料，对环境与健康的影响，可供查阅使用的资源等几大方面。此书理论与实践相结合、内容翔实、数据丰富，既可供城市建设者、管理者以及相关专业人士使用，亦可供普通城市居民阅读。

    目前，“可持续发展的交通”这一概念在国内还较多停留在研究范畴，本书却是一本非常实用的实践性读物。它是从影响城市交通可持续发展的诸多因素着手阐述，既有理念高度的一般性原则与方法的描述，也有具体的实践和案例的介绍。同时，书中还提供了很多相关资料的小帖示以及可供查阅的网站。阅读这样一本书你还会发现，它语言平实、可读性强，全然不像一本科技类图书，往往在比较轻松的氛围中，你已了解到当今世界很多城市在可持续发展交通方面研究与实践的不少知识。

    如果您对城市交通可持续发展有兴趣，不妨买一本，您一定会收获多多。

    （本书约650页，大16开，人民交通出版社出版，全彩色印刷，定价200.00元）