化隆回族自治县以省级重点干线为依托，大力实施县乡、乡村公路建设，近四年，完成农村公路建设投资5.5亿元，这为化隆贫困山乡重点打造城乡一体化公路网络，基本形成“四纵三横”公路网络体系打下了坚实的基础。

        化隆县是我省东部农区自然、地理条件最为恶劣的地区，山大沟深、交通落后，严重影响当地经济社会发展的速度。随着国家对西部贫困地区基础设施建设力度的加大，使化隆县“经济要发展、交通必先行”的思路得以实现。2006年底，随着总长近6.7公里的青沙山双洞单向公路隧道的贯通，结束了化隆县境内无高等级公路的历史，进一步增强了沿湟经济带对这个国家扶贫重点开发县的辐射带动作用。与此同时，化隆境内新建成的5条等级公路，不但打通了通往相邻县的道路，而且大大提升了公路通行能力，彻底完成了通乡黑色化路面建设。平安至大力加、阿岱至塞尔龙两条省道公路的建设大大提高了公路通行能力；乐都至化隆、扎巴至哈城、巴燕至民和回族土族自治县、巴燕至德恒隆等公路的建设不仅打通了通往相邻县的道路，而且彻底改变了化隆东部4乡、西部3个乡和卡力岗山3个乡等10个民族地区交通落后的面貌。

        在初步完成主要干支线公路后，近两年，公路建设主要项目开始向农村倾斜，在2006年投入项目资金6966万元的基础上，今年的项目资金投入达到1.4亿元，其中实施的南滩至拉公麻19.4公里的四级油路，能够辐射带动沿线20个村的公路建设。