●受访者：张选逵

        ●年龄：42岁

        ●身份：宁波港引航站副站长、高级引航员

        2007年12月20日，宁波港引航站副站长、高级引航员张选逵再次登上“伊夫琳·马士基”轮，为这艘载箱量为1.1万标准箱、世界上最大的集装箱船引航，这是2007年该轮第5次来宁波港了。经过10多个小时的紧张装箱作业，“伊夫琳·马士基”轮准备于当日晚离开宁波港。

        “引航代表的是国家的主权和形象，每次上外轮引航，我都有一种自豪感。2007年，我们国家港航事业的发展更是每每让靠泊的外轮船员望港兴叹。”张选逵说。

        据了解，去年来，已经有近1297艘次8000标准箱以上超大型集装箱轮靠泊宁波港，引航达21350艘次，年增幅20%以上，5万吨以上达4736搜次，10万吨2155艘次。截至去年年底，宁波港已开通集装箱航线190条，月航班突破840班，基本构成以欧洲、北美、中东为骨干，南美、澳洲、非洲等为辅助的远洋干线网络，把世界上100多个国家和地区的600多个港口纳入了自己的“全球通”版图。

        随着宁波港口的快速发展，张选逵和他的同事更加忙碌了。他们有时白天晚上要连轴转，节假日也不能休息。他和同事们虽然也时常感到有些累，但那是一种累并开心着的幸福。

        “我们的工作越忙，就表明进出宁波港口的船只越多，就说明我们的经济发展越快。”这位工作近20年、安全引航4400多艘次轮船的老引航员笑着对记者吐露了心声，“知道这个‘累’代表着什么吗？代表2007年，宁波港口集装箱吞吐量突破900万标准箱，比2006年全年总量净增174万标准箱，同比增长31%；代表宁波港在全球港口集装箱吞吐量排名有望从第13位上升到第11位。这一年里，我在宁波港看到、听到、学到最多的就是‘强港报国，服务世界’。”