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苏国萃委员:尽快制定并完善清江通航的整体规划

2016-03-09 11:00:07 来源:中国交通新闻网 作者:特派记者 张江舣

  本网讯 去年两会,全国政协委员、交通运输部水运科学研究院原副总工程师苏国萃曾提交了一份关于解决内河清江梯级电站碍航问题的提案。其中指出,自1986年10月隔河岩水电项目主体工程开工以来,由于陆续建设的三座水电工程中通航设施缺乏或通航设施不完善,造成清江断航达30年,建议尽快解决清江水电枢纽碍航问题,促进清江早日全线通航。

  “后来,湖北省政府对提案进行了答复,表示由于当时项目没有考虑通航的功能,导致整个流域目前不能连续通航,极大地制约了清江航运的发展。目前,水布垭枢纽未建通航设施,高坝洲和隔河岩枢纽的升船机尚未正式投入使用。”苏国萃说,“回复意见也提到在清江近期难于实现全线通航的背景下,为适应清江航运发展的需求,将组织有关部门对清江翻坝运输体系建设进行详细研究,拟近期采用滚装运输以实现清江的分段通航,待条件成熟后再考虑实现主干线的完全通航。”

  不过,苏国萃认为虽然政府有关部门采取了大量的补救措施,但只能说是权宜之计。要使清江水运形成“干支相通,内外畅达,水陆联运,安全便捷”的现代运输网络,解决碍航是一个绕不过去的课题。

  对此,苏国萃建议首先应在实现清江滚装运输分段通航的基础上,尽快制定完善清江通航的整体规划,并对三座枢纽通航设施的建设应予高度重视。“水布垭枢纽通航设施的建设应在科学论证基础上尽快实施;对隔河岩、高坝洲两座枢纽已经建成的升船机,具体到是修复还是重建也应予以明确。”苏国萃进而补充道,“还要尽快完善清江梯级建成后的航道衔接和航道整治建设,同时完善场站及配套设施。”

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