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江苏:优质运输畅行更畅心

2017-01-20 08:01:09 来源:中国交通新闻网 作者:特约记者 顾晓平 驻江苏首席记者 施科

  1月17日,喜得双胞胎的孙先生一家在南京汽车客运站乘车回淮安市盱眙县老家,得到了客运站爱心服务班班长、全国劳动模范陈炯(右一)的热心帮助。居法军 摄 

  本网讯 公铁联程、地空联程、定制班线、APP购票、一站式售票……今年春运期间,江苏推出了一揽子服务新举措,高品质的交通服务真正让旅客看得见、摸得着、享受得到。

  扩大投资补短板 运输衔接更便捷

  2016年,连盐、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪通等多条铁路项目建设在苏北大地迅速推进,“轨道上的江苏”呼啸而来。

  近年来,江苏全面启动实施基础设施等领域“补短板”专项工程,投资总额的一半以上投向交通等基础设施。全省大力推进服务长江经济带发展的沿江交通走廊、服务“一带一路”的沿东陇海交通走廊,推进骨干网络、过江通道、重大枢纽建设,补上城际交通和城市交通网之间衔接不畅的“短板”,把“1小时都市圈”从“城到城”提升至“门到门、点到点”。

  目前,江苏已形成“五纵九横五联”高速公路网,实现“县县通高速公路”;江苏境内已有14座长江跨江通道,与外省的高速公路接口达到21个,43%的高速公路都是双向六车道以上,在公铁水空综合交通运输体系中,公路的出行分担率高达95%,其中高速公路又占干线公路行驶量的58%。

  前不久召开的江苏省推动长江经济带发展工作座谈会为交通运输发展提出“加速”时间表,要求公、铁、水、空布局更加合理、衔接更加顺畅,让江苏真正跨入立体交通时代。

  加速度提服务 出行舒适更惠民

  最近,微信朋友圈被“最美高铁”刷爆了——随着南京始发昆明的高铁列车开通,“朝发金陵城,夕至彩云南”成为现实。

  面对高铁带来的影响,江苏的公路客运“怎么走”发生了很大改变。不少汽车客运站推出商务定制巴士,票价和高铁差不多,乘客可以通过手机APP和车站窗口进行购票定制,多人一起乘坐还可直接上门接。今年春运期间,江苏充分利用综合客运枢纽优势,在无锡、苏州、南通等地开通铁路客运站联运班线,同时开通地空一体化出行、“空巴通”特色联运、候机楼地空联运、机场往返车站联运等客运服务。

  目前,江苏交通一卡通实现与全国110余个城市以及省内91%的县(市、区)的互联互通,宁镇扬、苏锡常、通泰盐、徐淮连宿四大片区实现异地刷卡互惠。开车到江苏的人都有体验,这里的高速公路服务区卫生间干净整洁,超市日常用品齐全,在餐厅花二三十元就可以吃到地道的金陵鸭血粉丝汤等美食。服务提升使出行在江苏成为一种享受。

  互联网+物流 多式联运更智能

  哪里有车?哪里有船?何时可受载?2016年12月,随着国内首家“互联网+”多式联运信息与交易平台——长江经济带多式联运公共信息与交易平台正式上线,江苏开启“互联网+物流”多式联运新模式。这一平台综合了水路、铁路、公路、港口等多个领域的货物物流数据,客户能够轻松实现一键竞价、在线支付、票据开具、货运保险等功能。

  近年来,江苏着力推进以陇海、沿江、沿海、京沪(沪宁)和沿运河为骨干的五大综合运输通道建设,加快通道内铁路扩能、航道挖潜、公路扩容,12.5米深水航道2016年7月已初步贯通至南京,长江出海口至南京可通航5万吨级及以上船舶。沿江港口和航运企业争迎大船,充分享受到长江黄金水道溢出的“黄金效益”。同时,加快推进以南京、苏州、南通、连云港、徐州为五大枢纽节点的运输节点体系建设,基本形成了物流园区、物流中心和专用物流配送场站三级交通物流枢纽体系。

  农村物流“最后一公里”也在逐步打通。2016年“双11”期间,被称为“中国淘宝第一镇”的徐州市睢宁县沙集镇实现2.97亿元销售额,比上年同期增长65%。江苏正在探索农村物流跨业融合发展模式,充分利用现有交通货运、客运场站和客运班线资源,促进客运班车代运邮件和快件,促进大型物流、商贸、电商快递企业共同制订运输、配送计划。

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