交通运输部主管    中国交通报社主办

当前位置: 首页  >   要闻

未来3年,南京改扩建农村公路2000公里

时间:2017-10-12  来源:东方卫报  作者:梁莹

  如今,全家开个车,去市区周边的乡村走一走,看看风景、呼吸呼吸新鲜空气,再买点时令农产品回来,已经成了很多城里人度周末的标配。不过,也有不少市民遇到过去的地方路难走,车开不进去等问题。记者从南京市公路部门获悉,南京将力争在2018到2020年再改扩建农村公路2000公里,改造100座桥梁,逐步使南京所有农路都达到四级路标准。

  横溪街道位于江宁区,和安徽接壤。在南京人的记忆里,这里很早就以西瓜而闻名。横溪的官长社区是一个870户人家的社区,在过去的很长时间里,这里一直和其它地方一样,种植水稻和油菜,变化发生在1999年。那一年,南京完成了村村通公交,灰色的水泥路铺到了每个村子。也就是那一年,社区大量引进了台湾的小兰西瓜,开始种植。“当时每个村子都通了水泥路,农民自己驾着三轮摩托,把西瓜运进城里,或者运到集市上。”取得经济效益后,当地越来越多的农户改种西瓜。2001年,当地首届西瓜节举办,横溪逐渐成为西瓜产地的代名词。

  在2010年后,“西瓜之乡”的发展又遇到了瓶颈。原来,当初沟通村镇的水泥路已经跟不上经济的发展。“当时的水泥路是2000年前后建成的,路面是3-3.5米宽,那时候车流量少,基本够用了。”横溪街道农路办主任李业民介绍,当时私家车还只是少数人的专属,3米宽的水泥路足够村镇小巴士和三轮摩托通行了。然而随着有车的家庭越来越多,最宽处4.5米的水泥路只够两车交会,“里面特产不方便出去,外面的人不方便进来,农家乐产业始终不成气候。”官长社区党总支书记任莉回忆说,当时社区的年轻人基本都去广东深圳打工,而四五十岁的人也会到南京周边打工,社区里常年空空荡荡的。

  2013年,南京市政府制订了计划,用6年时间全面完成区域内新改建等级农村公路和新改造农路桥梁任务。官长社区所在的横溪街道一口气新建和改建了145公里的乡道、100公里的村道,黑色的沥青路直通每个自然村,而且都达到了三级公路的标准。

  如今,宽阔的柏油马路、齐刷刷的路灯、道路两边茂密的绿植……这样的农村公路,在江宁黄龙岘、浦口汤泉、溧水白马、高淳固城湖等处都能看到。

  2017年,南京市委市政府将“新、改建450公里农村公路和改造16座农路危桥”列为全市民生重点十件实事和经济社会发展目标。目前,已经开工建设农村公路和农路桥梁均已“双过半”。南京公路处农路科科长钱飞飞告诉记者,南京市将力争在2018年到2020年再改扩建农村公路2000公里,改造100座桥梁,逐步使南京所有农路都达到四级路标准。

中国交通新闻网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国交通报”、“来源:中国交通新闻网” 的所有作品,版权均属于中国交通新闻网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:中国交通新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非中国交通新闻网)” 的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
clear
clear

图片推荐

clear