交通运输部主管    中国交通报社主办

当前位置: 首页  >   要闻

云鸟科技:为城市物流插上轻盈的翅膀

时间:2018-05-16  来源:中国交通新闻网  作者:记者 张英贤

  在倡导绿色货运的趋势下,互联网平台如何创新组织模式和思维、手段促进绿色物流发展?在北京云鸟科技有限公司(简称云鸟科技)总部,记者一进门就看见巨大的荧屏上实时展示着司机的驾驶行为和全国各地配送订单交易情况。在这里,云鸟科技利用信息技术协调、匹配全国车货,通过减少货车空载率、促进货车在城市内的周转速度,减少车辆碳排放,助力绿色城配发展。

  搭建信息平台 减少车辆空载

  据云鸟科技CEO韩毅分析,城市配送市场规模庞大,是物流行业又一个万亿元级的市场。各地仓库补货到门店、工厂的需求非常大,并带有供需高度碎片化的特征。“城市拥堵,路难行、车难停、装卸难,胡同巷子多、货车开不进去,加之末端配送时一些大型家电等还需要人工搬运。”韩毅列举着城市配送场景复杂之处和目前存在的不可调和的痛点。

  城市配送做的是“毛细血管”的生意,运作难度非常大。目前城市物流需求向多品种、小批量、高频次转变,潮汐需求凸显,如何用信息化手段去改变城市配送的现状,有效整合运力及货源,促进城市物流向更高效、集约、绿色的方向发展,韩毅对此进行了思考。

  城市配送市场中大约有1300万辆货车,由于信息不对称,目前每辆货车每月行驶时间约为110个小时,而高效运转起来应该为每月200至250小时。“如果通过信息平台进行闲置运力的集中调度,使车辆不停地转起来。整个行业就不再需要1300万辆货车,也许500万辆车就足够了,要用技术把固定资产的能量释放出来。”韩毅表示。

  业内专家认为,当前,传统城市配送运力方面需要进行资源整合。通过共享模式促进资源集约化成为题中之义。通过互联网信息平台黏合车辆信息和司机信息,让所有客户共享司机时间、车型、地理位置等信息资源,云鸟科技能有效减少城市配送过程中的运力资源闲置和浪费。

  据介绍,目前云鸟科技已在北上广深等21个城市开展直营业务,覆盖华北、华东、华南、华中、西南五大区,运力池已拥有超过80万辆车,日出车达到2万车次。

  智能优化线路 提升配送效率

  2016年8月加入云鸟科技的司机熊光,已配送362次,保持着零投诉零事故的记录。他曾经服务的一位客户评价说:“熊师傅真的很靠谱,所有的流程都很熟悉,安排的线路总能够准时完成配送,很赞!”

  据介绍,一般司机每天大约派送20个订单,熊光可以派送25单,最高峰时一天派送了31单。乘上技术的东风,熊光打开云鸟司机App就能在线接货,在参与报价被选中后,熊光就能开车去指定地点拉货了。

  据韩毅介绍,通过云鸟科技开发的百灵引擎,结合货主的配送区域、价格区间等具体需求,系统将自动分析司机相关数据进行快速匹配。

  货车进城走哪条路周转最快,效率最高且成本最低?业内专家认为,这不仅要考虑满载率,也要尽量避免过久停留,同时考虑交通拥堵和停车位。此外,科学安排不同体积、重量的订单也十分重要。这样的情景下,技术操作比人工排线员更为高效。

  通过智能排线系统,云鸟科技基于大数据进行自动计算,针对配送多点多线的情况自动生成最优方案进行派车,大幅缩减了出仓和调度时间。“原来10单配送需要10个小时,现在是8个小时,单票成本降低10%至15%。”一位货主介绍。

  在深化智能排线的同时,云鸟科技还开展精准收货预约业务,实现了高效妥投。通过提前预约和确认收货时间,将预约的反馈信息输入系统,借助大数据算法,智能排线系统能极速输出排线结果。“正是因为精准的运力安排,司机能将每票货物在规定的时间、地点妥投,这让每一位货主都感到满意。”熊光介绍。

  “城配大数据是真正有意义的数据。”韩毅介绍,云鸟科技有着大量的车辆实际场景使用数据,其中包括了车辆行驶在城市的每个大街小巷时,所能预想到的各种突发的复杂情况。基于此,云鸟可以提供未来的运力需求预测,以及运力高峰和低谷波段的提前判断。

  推广新能源 营造绿色生态圈

  近日,云鸟科技与北汽福田汽车股份有限公司正式达成战略合作协议,将涉及到新车采购、物流车辆租赁、与自动驾驶技术相关的共建运力等业务。

  韩毅介绍,鉴于燃油货车进城难等种种困境,新能源货车应用是大势所趋。为推动新能源车在城配领域的应用,云鸟科技将联合新能源相关企业打造多方共赢的良性生态圈。

  目前,云鸟科技已在深圳、成都等开始大量投放新能源货运车辆,计划今年在全国投放1.5万辆新能源车辆。此外,云鸟科技将联合开展充电桩项目,与充电桩配套企业一起落地全国多个城市的新能源车充电场;还将通过与金融机构合作,为货车司机提供分期付款。

  下一步,云鸟科技也将尝试转向车后市场,通过与加油站、车企、保险公司等众多领域合作,为司机提供加油服务、车辆买卖和租赁服务以及更多的保险种类。

中国交通新闻网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国交通报”、“来源:中国交通新闻网” 的所有作品,版权均属于中国交通新闻网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:中国交通新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非中国交通新闻网)” 的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
clear
clear

图片推荐

clear