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临难不避实干为要 代表委员热议政府工作报告

时间:2020-05-23 来源:中国交通新闻网 作者:赵鹏飞 马士茹 金校宇

“‘两新一重’这些新词和交通运输密切相关。”“这个报告,我给五星好评!”“听了报告,我的总体感受是今年需要克服的挑战很多,任务也很艰巨,但全国人民干事成事的底气也更足了。”……

5月22日,来自交通运输行业的全国人大代表、政协委员纷纷表示,李克强总理所作的政府工作报告让人信心倍增!只要直面挑战,坚定发展信心,增强发展动力,维护和用好重要战略机遇期,当前的难关一定能闯过。

代表、委员们结合所在领域,立足工作实际,思索着、谋划着,为加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展建言献策

吃透“两新一重”新词新思 创新发展加快建设交通强国

四川省交通运输厅厅长罗佳明代表说:“政府工作报告通篇体现以人民为中心的发展思想,实事求是、尊重规律,直面困难挑战、彰显使命担当。”

罗佳明表示,四川交通将认真贯彻落实《交通强国建设纲要》,抢抓成渝双城经济圈建设战略机遇,深化供给侧结构性改革,抓规划强引领,抓项目稳投资,抓运输提品质,抓治理促示范,奋力书写交通强国建设四川篇章,打造四川样板,建设人民满意交通。今年力争完成公路水路建设投资1700亿元,连续10年破千亿元,高速公路突破8000公里。

交通运输部原安全总监成平委员表示,今年的政府工作报告简明务实、内容丰富,具有很强的指导性和操作性。特别是在改善民生部分,报告提出要完善传染病直报和预警系统,坚持及时公开透明发布疫情信息。“这体现了政府对社情民意的重视和完善突发事件防控机制体制的决心。”成平说。

成平表示,报告同时肯定了交通运输在拉动内需、防控疫情、促进产业链供应链发展等方面的重要作用。报告提到新型基础设施建设等“两新一重”,为未来交通运输行业发展指明了方向。交通强国建设大有可为!

“政府工作报告紧扣全面建成小康社会目标任务,统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,为我们指明了前进方向。”黑龙江省交通运输厅厅长于飞代表表示,黑龙江交通将毫不放松抓好常态化疫情防控,发挥交通先行作用,围绕服务“一带一路”“东北振兴”等重大战略,统筹推进各种运输方式之间的深度融合,构建形成总规模约23万公里的综合立体交通网总体布局。

同时,黑龙江交通将稳在建、促新开,落实超常措施,全力加快“百大项目”建设,力争实现全年交通基础设施投资由年初确定的440亿元增加到500亿元。

江苏省交通运输厅厅长陆永泉代表提出:“总理在部署2020年政府工作任务时,多次提到交通运输工作,我们既备受鼓舞,又感到重任在肩。”

陆永泉说,江苏交通将在做好常态化疫情防控的前提下,全面落实“六稳”“六保”要求,做好交通运输保通、保畅、保运、保供、保安全等各项工作,努力降低实体经济物流成本,努力提升国际货运能力,全力支撑服务市场主体稳定。

全面落实“扩大内需战略”的要求,加强5G在交通运输领域融合应用、城际铁路等新型基础设施建设,加快交通重大项目建设,围绕国家战略建设高效联通、有机衔接的区域大通道,基本建成“轨道上的江苏”。

同时,深入挖掘项目储备和投资潜力,努力为稳投资、稳增长贡献更大力量,力争超额完成任务,实现年度2000亿元的交通建设投资任务。

江西省交通运输厅厅长王爱和代表说,他印象最深的是报告中关于专项债券方面的内容。“我们将把政策要求吃透,精准谋划项目,用足用好政府债券资金政策,推行新建高速公路项目收费还债模式。加大水运项目申请政府专项债券力度,争取使用政府一般债券资金解决纯公益性航运枢纽、船闸改建等项目建设资金缺口。争取加大政府专项债券对港口项目的支持力度,支持港口项目组合使用债券和市场化融资。”王爱和说。

交通运输部上海打捞局潜水队队长金锋代表对报告中稳定支持基础研究和应用基础研究、加快建设国家实验室、重组国家重点实验室体系等内容印象深刻。

金锋表示:“‘十三五’以来,救捞行业的整体力量有了质的飞跃,但深潜水救捞技术研发能力依旧存在短板。深潜水救捞技术是应用范围广、战略意义重大的集成技术,为了适应交通强国、海洋强国建设要求,这个短板要补上。”

他建议设立深潜水救捞技术国家重点实验室,发挥上海地区海洋学科专业优势,凝聚全国深海应急处置专业研发力量,引领我国深潜水救捞能力建设。同时,组建深潜水救捞作业团队,通过专项政策、专项资金和专门管理,解决深潜水人员激励机制等问题,确保深潜水技术研发、保障团队引得进、留得住、培养好。

港珠澳大桥管理局总工程师苏权科委员说:“今年的政府工作报告非常贴心,对战胜内部外部各项困难,实现全面建成小康社会目标进行了全面扎实的部署。”他认为,交通运输是整个产业链的大动脉,更是保障粮食、能源的支撑,不能拖后腿,要结合新基建布局,全面、系统地创新发展。

重乡村重基层重民生 脱贫攻坚必决战决胜

国家邮政局普遍服务司司长马旭林委员表示,将快递进农村写入政府工作报告,足以见国家对邮政快递业的重视:“2019年,邮政网络投递农村包裹17亿件,寄递农产品3亿件,带动农产品销售额165亿元。全国农村地区年收投快件超过150亿件,支撑工业品下乡和农产品进城超过8700亿元。”

马旭林表示,下一步,要继续发挥邮政快递业的优势,支持邮政快递企业在农村地区发展冷链物流,加快推动“农产品进城”,让快递服务“三农”成果更加丰硕。

四川省成都市政协副主席、西南交通大学交通运输与物流学院教授罗霞代表认为,今年的政府工作报告突出了就业、民生、脱贫攻坚等重点工作。

“今年,我带来了关于提升农村公路治理能力、支持乡村振兴战略的建议,从加强农村公路治理人才队伍建设等方面提出了具体措施。”罗霞说,今后将继续关注农村公路、农村物流,为“四好农村路”高质量发展、为乡村振兴助力。

中国邮政集团江苏省泰兴市江平路支局局长何健忠代表表示,政府工作报告贯穿了为国情怀、为民情怀。“总理在报告里讲了,支持电商、快递进农村,拓展农村消费,还讲了推动线上线下融合。我作为基层的邮政职工,多年来一直关注将邮政电商与精准扶贫相结合。”

何健忠说,他今年带来了将邮政电商纳入普遍服务的建议,旨在用好邮政这个国家公共服务平台,为精准扶贫做更多的事。中国邮政集团作为央企,在农村电商、精准扶贫、快递进农村这些方面大有可为。

“今年的政府工作报告提出,优先稳就业保民生,坚决打赢脱贫攻坚战。近年来,‘四好农村路’建设引人瞩目,为拉动消费、促进就业创造了很好的先决条件。”中国公路工程咨询集团有限公司原总经理李志军委员认为,“四好农村路”建设和农村物流体系的不断完善,不仅使很多特色农产品走出深山、来到城市居民家中,也为返乡人士再就业提供了很好的途径。他说,这些回乡的年轻人可以利用自己在城市学习的知识,进一步发展农村电商物流产业,促进乡村振兴。

天津公交集团第三客运有限公司8路车队96路驾驶员王艳代表来自基层,主要关注稳就业、保民生、减税降费。政府工作报告中提出的“今明两年职业技能培训3500万人次以上,高职院校扩招200万人,使更多劳动者长技能、好就业。”这让作为新时代劳动者的她,收获了十足的获得感、幸福感、安全感。

“当我听到建设充电桩、推广新能源汽车时,对公交的发展充满了期待。今年,国家还要扩大有效投资,加强交通等重大工程建设,更让我对加快建设交通强国信心满满!”王艳说。

服务“六稳”“六保” 交通人使命更加重大

“报告围绕‘六稳’‘六保’,出了大量实招、硬招,紧扣群众关切!”交通运输部科学研究院副院长王先进委员认为,报告充分肯定了交通运输行业在打赢疫情防控的人民战争、总体战、阻击战中所作出的努力和贡献,也对交通运输发展服务“六稳”“六保”提出了明确要求。

北京交通发展研究院院长郭继孚委员坦言,受疫情冲击和世界经济衰退影响,我国发展面临前所未有的困难和挑战。要及时跟踪分析形势变化,加大宏观调控力度,深耕和扩大内需,更好激发市场活力和社会创造力,努力实现经济社会发展目标任务。

“疫情防控中,信息技术发挥了重要作用,地铁进站预约等技术得到了广泛应用。我相信,预约技术将在未来城市运行和交通治理中发挥更加重要的作用。”郭继孚说。

北京交通大学教授钟章队委员表示,报告充分肯定了交通运输业的成绩。特别是在新冠肺炎疫情发生后,快递小哥、货车司机等交通人不辞劳苦,交通运输行业优先保障医用物资运输,保障交通干线畅通,并经国务院同意免收收费公路通行费,有效保障了疫情防控,促进了复工复产。

“报告给交通人赋予的使命更加光荣重大,特别是‘两新一重’等内容。相信交通人一定会积极作为、勇于担当,服务‘六稳’工作,落实‘六保’任务,加快建设交通强国。”钟章队说。

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