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盐港东立交工程创新应用数字孪生技术

时间:2020-08-04 来源:中国交通新闻网 作者:

盐港东立交工程地处深圳市东部盐田区,多路交汇所形成的大型枢纽立交工程,主要衔接盐坝高速公路、盐龙大道、坪盐通道及进港路4条高快速路。项目新建路线全长约10.5公里,包括新建匝道10条,其中有桥梁16座、隧道及下穿通道8座,总投资约14.7亿元项目建成后将是深圳市枢纽立交中最复杂的立交之一,是深圳市在交通基础设施领域创新的标杆项目。

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项目首次在交通工程领域使用Bentley iTwin技术,为道路设计和运营创建数字孪生模型。项目团队使用Bentley开放式建模和模拟应用程序,整合大量数据以支持先进的多专业BIM工作流,包括实景模型、摄影测量、岩土工程、现场信息、道路平整、交通监控和业务数据。通过利用 ProjectWise协同平台,多专业团队可在设计和施工期间共享和交换模型及信息。

项目团队使用ContextCapture创建现有环境的三维实景模型,用于现场测量、征地拆迁分析和土石方算量分析;使用Pointools处理点云数据;使用LumenRT生成易于理解的可视化效果图;同时使用OpenRoads Designer、OpenBridge Modeler、ProStructures和MicroStation进行道路、桥梁、隧道和钢筋建模。

利用数字孪生模型,项目团队可分析封路对交通和周边环境的影响,进而降低施工过程中对交通的影响,减少对周边环境的破坏。此外,基于iTwin技术,结合增强现实(AR)技术,可分析风险因素和验证施工方案的可行性。同时,可精确定位已有市政管线的空间位置,避免施工时对已有设施造成破坏。

借助Bentley的数字孪生解决方案,深圳高速工程顾问有限公司将提高15%以上的沟通效率,从而提高设计效率。项目完成后,公司将继续利用数字孪生模型提升运营和维护,为将来的项目奠定基础。

深圳高速工程顾问有限公司用户说:“通过使用Bentley的工程设计和模拟解决方案以及数字孪生技术,我们实现了卫星影像、激光点云、倾斜摄影、BIM模型、地质地形和现场信息等数据的统一转换和融合,提高了沟通、协作和设计效率。”

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