PC版

宜阳县石盐路造福沿线20多年,盐镇乡周沟村村民很有“发言权”——

上下齐心修“富路” 如今全村都享福

时间:2020-08-06 来源:中国交通新闻网 作者:记者 周爱娟 通讯员 赵硕 庄广文 周霖

2020年是脱贫攻坚收官之年。1995年至2008年,原交通部定点帮扶洛阳,十几批扶贫干部先后来到洛阳,大量扶贫资源投入河洛山乡,洛阳城乡面貌、万千贫困群众生产生活发生深刻变革。

要想富,先修路。每每提起石盐路,宜阳县盐镇乡周沟村村民总是感慨:今天的好日子,都是这条路给的。

石盐路是1999年建成的交通扶贫项目,起于盐镇乡石陵村,终于乡政府所在地,全长23公里,现为318省道的一部分。对于周沟村来说,石盐路就是“输血管”,让村民的日子一天天红火起来。

近日,记者驾车出宜阳县城,沿318省道行驶不久便到了石陵村。村中人来车往、集市喧闹,石盐路起点处有些拥挤;村外安静,视野开阔,10余米宽的柏油路面十分平坦,驾驶感受很好。行驶大约8公里后一拐弯,周沟村便映入眼帘——绿树葱茏、红墙亮眼,一座座农家小院安静整洁,村中正在整修村委会办公楼,村党支部书记于怀荣正在叮嘱工人们注意安全。

“还记得当年修路的场景不?”“那咋不记哩!”

于怀荣回忆说,石盐路开建时他40多岁,当上村主任没多久,当时周沟村要负责本村近2公里的路段。1996年冬天,于怀荣领着1000多名村民推了500多辆架子车拉土方,每人硬指标6立方米,咬着牙把将近2公里的羊肠小道改造成了7米宽的三级柏油公路。

大伙儿这么支持修建石盐路,缘于那些年村子的尴尬处境。

周沟村不小,有21个自然村,早年出行困难、经济不景气,3000多口人被困在山窝里。冬天下大雪,村民拉着架子车送孕妇去盐镇乡卫生院,半道上,车陷在泥坑里出不来,孕妇在车上生了孩子,险些出人命;村民闹矛盾,有人报了警,几公里的小土路坑坑洼洼,“拖”了警车40多分钟;烟农遇上大雨出不了村,眼睁睁看着几百斤烟叶发霉烂掉……

不修路真不中!宜阳县交通运输局办公室原主任孙继水回忆,1995年,原交通部派来邢春武和龚育根分别担任副县长和副局长。那段时间,他们跑遍了周沟、赵峪等沿线村,听群众意见、争取资金、为石盐路开工建设做准备工作;1998年,石盐路建设正酣时,第四批交通扶贫干部黄泗来、车军强来到宜阳县,也和石盐路结下了不解之缘。

1999年11月,石盐路通了,沿线村村民欢欣鼓舞。

周沟村多年种烟,那些年,尽管因为路难走卖不出去多少,但这几百亩烟田仍然是村民的主要收入来源。2000年,村里的烟叶种植面积一下扩大到2400亩,到了收烟季,村里进进出出全是车,烟农手里数着钱、脸上挂着笑;村民去乡里买东西、看病、办事,再也不用看老天爷的“脸色”。

2008年,石盐路并入318省道,改造升级为10余米宽的二级干线公路,周沟村的发展随之更上一层楼。

史松波现在是周沟村一家养鸡场的负责人,养了2万多只鸡。城里不少大超市都是他的客户,每隔3天就要派车来拉鸡蛋,走的就是石盐路。前不久,村里还对石盐路和养鸡场之间的土路进行了硬化,这下史松波出货更方便了。说起这事儿,县交通运输局的李红卫打开了话匣子:周沟村的自然村沿石盐路两侧分布,在县交通运输局的支持下,村中道路全部完成了硬化,最终都接入了石盐路,这使村里的采摘园、养鸡场、养猪场、垂钓园人气越来越旺。目前,周沟村年集体经济收入已近20万元,于怀荣信心满满:“我们的目标是过几年能有五六十万元。”

从羊肠小道到二级干线公路,20多年过去,石盐路早已成为富民路。

Copyright © 2001-2019 ZGJTB.COM All Rights Reserved.
本网站所刊登的新闻等各类信息,均为中国交通报社有限公司版权所有,
未经协议授权,禁止转载.