经过中铁二十四局建设者近30个小时的连续奋战，南沿江城际铁路跨304县道连续梁两侧节段于5月1日下午顺利完成混凝土浇筑，在全线率先完成合龙目标，为后续架梁作业奠定了基础。

　　跨304县道连续梁是是打开首架通道的关键，采用支架现浇法施工，全长136米，此次浇筑的混凝土方量约1500方。

　　由于本次混凝土浇筑方量大、施工跨度长，如何在安全的前提下保障混凝土浇筑质量是一大难题。60多名工人从4月30日起轮流换班，昼夜不停工，经过近30个小时的连续浇筑，最终成功合龙。在全线连续梁施工中拔得头筹。

南沿江城际铁路是江苏又一条东西向快速交通走廊，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、过江阴市、跨常熟市，终至在建的沪通铁路太仓站，正线长278.53公里，设计时速350公里。