·燃油税改革已经两年啦，从目前部分省市已经安置的情况看，全国没有一个统一的模式，安置的人员去向总的来说很不太好，明明规定除去税务外还要多渠道安置这些人员，因为交通内部消化不了，去税务的人员一走，剩下的就要交通内部消化，不消化，就这样一直拖下去算如何呢？因为在没有其他部门接受这些人员啦，部领导要向国务院如实报告此消息，让国务院尽快落实这部分人员的工作动向。 网友：曹中华

    ·面对海盗的势头，能否重新实行远洋轮船配置武器？尽管目前已经安排海军护航，但是自救体制还是应当考虑，否则成本太高。 网友：abc

    ·“十二五”期间，应编制交通服务规划，把为民服务事项、服务内容以规划的形式表现出来，交通规划不能光搞建设，还应看职能转变了没有，在服务方面做了哪些工作。交通部门做的事情要让百姓有切身感受，除了路多了，路宽了，还得提升服务。对于综合运输，在“十二五”期间要统筹发展，不能几种运输方式各发展各的。希望对规划进行后评价制度，不能5年已过，上一个规划发展结果怎么样大家都不清楚，对完成目标的情况，相关部门要有个交待。 网友：wshr505

    ·老百姓最关心日常出行是否便捷，希望交通部门对于关键路线的确定方法和顺序结构的分类更加完善。希望一些重点路段的建设改造方式能够有一个让大家提建议的机会，不要事后留下许多遗憾。 网友：W1966858

    ·近几年，交通运输事业发展很快，配套管理因受燃油税改革之机仍存不足之处，各级管理机构还处在迷茫状态，因此，建议国家应重视交通运输部门的管理体制，提高长效的管理职能，统一制定相关配套措施，积极提高交通行业人员的服务管理热忱，全国交通行业服装各一，建议交通运输管理部门应统一制订合法执法服装和装饰，上下一致，根据管理级别和管理权限可略分类装饰，这样可把交通运输管理部门向社会服务行业中推荐一个良好的形象平台。 网友：项斤淦

    ·要跳出交通看交通，客运线路，出租汽车问题成了现在运管信访的难题了。客运线路企业化改造势在必行，交通会议也快开了，希望我们交通运管人自己能把握机遇，自己改总比别人改好。 网友：隐身登陆

    ·现在交通行政执法体制和执法服装很乱，体现不出大交通的气魄，一个省内都统一不起来，建议排除各种干扰，采取果断措施规范交通行政执法体制和交通行政执法服装。倘能如此，交通大有希望！ 网友：乡音未改