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喜报 17大公路项目压轴登场

2019-01-11 12:53:58 来源: 作者:

一、2个高速公路项目

(一)G42线南充至成都段高速公路扩容工程

项目是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分,也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段,在国家和区域高速公路网中地位显著。 全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通,经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉,止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。扩容建设总规模240公里,其中原路加宽改造177公里;新建复线共三段63公里,分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。扩容工程根据交通量预测结果和在路网中的功能作用,分段采用不同的技术标准,原路扩容采用双向8车道技术标准,新建复线段采用双向6车道技术标准,设计速度100~120公里/小时。项目估算总投资380亿元,建设工期36个月。项目由四川成南高速公路有限公司投资建设。项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平,促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。

(二)德昌至会理高速公路

项目是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线。 路线起于德昌县锦川乡接京昆高速公路,跨安宁河、下穿成昆铁路,经老碾乡、六华镇、益门镇、会理县城东侧,在南阁乡接在建宜宾至攀枝花高速公路,路线长约77公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。项目估算总投资约121亿元,建设工期48个月。项目由四川高速公路建设开发集团有限公司(牵头方)和中国建筑第八工程局有限公司(成员方)及四川交投建设工程股份有限公司(成员方)组成的联合体投资建设。项目建设对于改善区域交通条件,完善区域高速公路网,实施精准扶贫,带动区域经济加快发展等具有重要意义。

二、15个国省干线公路项目

(一)G353线会东鲁昆山隧道

项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于会东县新云乡瓦房田村,设隧道穿越鲁昆山,止于民权村接G353线,路线全长3.0公里,隧道长1284米。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度60公里/小时,路基宽度10米。项目总投资约1.3亿元,建设工期30个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(二)S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪(会东县城至松坪段)

项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于会东县城小岔河桥接G353线,经海坝乡、发箐乡、铅锌镇、松坪镇,止于野牛坪乡金东大桥接S315线,路线全长88.4公里。采用三级公路技术标准,双向2车道,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。项目总投资约9.6亿元,建设工期30个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(三)S309线美姑县峨美公路椅子垭口隧道

项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于峨美公路胜利坪,设隧道穿越椅子岭,止于椅子河坝,接峨美公路,路线全长11.3公里,隧道长3130米。隧道采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40公里/小时;连接线采用三级公路技术标准,设计速度30公里/小时,路基宽度8.5米。项目总投资约4.0亿元,建设工期24个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

(四)G318线康定市过境段公路

项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于城东炉城镇龙洞电站大坝,经清泉村,在两岔路村接国道318线,路线全长10.3公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40公里/小时,路基宽度10米。项目总投资约10.1亿元,建设工期36个月。项目业主为甘孜州交通建设投资有限公司。

(五)S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段

项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于白玉县河坡乡,经热加乡、赠科乡、马尼干戈乡,甘孜县来马乡,止于甘孜格萨尔机场,路线全长140公里。采用三级公路技术标准,双向2车道,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。项目总投资约18.5亿元,建设工期27个月。项目业主为白玉县公路段。

(六)S457线石渠至洛须段

项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于石渠县尼呷镇,翻莫拉山,经洛须镇,止于G215线洛须至柯洛洞公路,路线全长78.8公里。采用三级公路技术标准,双向2车道,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。项目总投资6.6亿元,建设工期22个月。项目业主为石渠县公路段养护有限公司。

(七)G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治

项目是“6•24”茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾后恢复重建项目。路线起于茂县石大关附近,接G213线,设石大关隧道绕避山体高位崩塌,再接G213线,路线全长2.5公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40公里/小时,路基宽度8.5米。项目总投资约2.1亿元,建设工期36个月。项目业主为阿坝州公路管理局。

(八)G213线川主寺至汶川段灾害整治

项目是地质灾害整治工程。路线起于川主寺,经松潘县、茂县,止于汶川县,路线全长189.9公里,灾害整治点76处。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40~60公里/小时。项目总投资约5.6亿元,建设工期24个月。项目业主为阿坝州公路管理局。

(九)S309线犍为石溪镇至泉水镇公路

项目是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》内项目。路线起于乐山市石溪镇新桥,经联盟村、双山村、苦竹村,至泉水镇,路线全长13.3公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。项目总投资约2.5亿元,建设工期18个月。项目业主为犍为县紫鑫建设投资有限公司。

(十)S311线锦屏至龙华段公路改建工程

项目是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》内项目。路线起于屏山县锦屏镇青年村石垭口,接G353线,经锦屏镇、龙华镇,止于龙华镇晚霞亭接S311线,路线全长33.4公里。采用三级公路技术标准,双向2车道,设计速度30公里/小时,路基宽度7.5米。项目总投资约5.2亿元,建设工期30个月。项目业主为屏山县旅游发展局。

(十一)S438线泸县界经白沙至白米互通段改造

项目是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》内项目,也是合江县连接泸州云龙机场的主要通道。路线起于合江县神臂城镇,经白沙镇、参宝镇、望龙镇,止于G93高速公路白米互通出口,路线全长25.3公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。项目总投资约4.8亿元,建设工期24个月。项目业主为合江县银丰城市基础设施建设投资有限公司。

(十二)S436线东湖至富世段建设工程

项目是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》内项目。路线起于S305线富顺段绕城,经富世镇,止于釜溪河,路线全长10.4公里。采用一级公路技术标准,双向6车道,设计速度60公里/小时,路基宽度40米。项目总投资约12.4亿元,建设工期36个月。项目业主为富顺县顺通公路投资建设有限责任公司。

(十三)S101线射洪段改建工程

项目是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》内项目。路线起于射洪县涪江一桥,下穿G93绵遂高速公路,经岱钦桥村、磨滩村、青岗镇、仁和镇,止于老同德场,路线全长36.1公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度60公里/小时,路基宽度12米(部分路段23.5米)。项目总投资6.81亿元,建设工期24个月。项目业主为射洪县交通投资有限责任公司。

(十四)遂宁市黄连沱大桥

项目是《四川省2016-2020年渡口改桥建设方案》内项目。路线起于船山区沪蓉高速红涪出口,新建桥梁跨越涪江,止于省道205线,路线全长2.8公里。采用一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,桥梁宽度28米。项目总投资3.8亿元,建设工期30个月。项目业主为遂宁市农村公路路网建设有限公司。

(十五)S209线梓潼县城至仙峰乡段

项目是梓潼联系江油、三台两地的重要通道。路线起于梓潼县城,经文昌镇、许州镇,止于江油河口界,路线全长35.2公里。采用二级公路技术标准,双向2车道,设计速度40公里/小时,路基宽10~15米。项目总投资6.2亿元,建设工期24个月。项目业主为梓潼县交通运输局。

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