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戈壁沙洲奏响“大风歌”——顶风作业抢建最美国道

2021-04-07 10:20:57 来源:中国交通新闻网 作者:陈洪胜 赵亚鑫

“南方施工看雨,我们是看风;人家是大浪淘沙,这里是大风淘沙……” 东天山脚下,戈壁沙洲。四月天,迎面吹来的狂风,让中交一公局三公司哈密G331线项目经理艾振喜等人在工地上不得不眯着眼睛低头行走,在旷野里有时站都站不稳。

看似自嘲的一番话,透露着项目团队对艰苦施工环境的无奈与坚守。施工路线全长146公里,位于哈密市伊吾县淖毛湖镇至巴尔坤县三塘湖镇之间,区间最大风力能达到11级,每年4、5、6月份风力最大最持久,7月才开始有所减弱。

测量人员全副武装,坚守作业.jpg

担当作为不言苦

越是艰难越向前。在年施工有效期只有七个月的背景下,艾振喜和书记王志刚带领项目团队,坚持系统思维谋划,坚定“进度致胜”理念,善于抓住施工重难点,克服狂风、极端高低温等常人无法想象的困难,在2020年抢建出了146公里路基和110公里路面基层、沥青下面层的施工重任,已经超出了很多人的预期。

细节决定成败,态度彰显高度。随着主线拉通,艾振喜和大家依然不敢松劲,千方百计将剩余的路基、路面、防排水、交安机电、房建各环节施工衔接好、跟得上,确保2021年6月底上面层主线贯通,以实际行动向建党100周年献礼,在10月份实现如期通车,接续向建国72周年添彩。

大风不止,让党旗在基层一线高高飘扬.jpg

合同工期为两年,可实则上只有14个月“黄金期”。项目战线长、工期紧、结构物多、任务重不说,最大的困难还是来自风。

“超过6级风,温度低于5度,路面沥青下面层就不能干了。路面基层施工时,气温需达到零度以上,才具备施工条件。目前到了改性沥青上面层施工阶段,超过四级风也不能干!”王志刚常年在基层项目公路施工一线摸爬滚打,终日与土地“打交道”,是公认的路面施工“专家”。他每天都关注着气温和风力变化,了解风的级别、掌握风的力度后,及时和艾振喜一同商量部署,及时进行施工调整。

安全质量一刻也没有放松。项目出于安全风险考虑,风一旦大起来,高空作业必须得停下来。“没有什么太多太好的规避办法,风小时抢着干,顶风作业。风大时绕着走,见风施策……” 看风的脸色、在夹“风”中抓施工进度的项目团队,充分考虑风的不利因素,将潜在的困难估计足,把应有的准备做扎实,将有利的时机利用透,把因风影响的工期抢回来。

创新实干勇向前

国道路迢迢,天山情悠悠。据当地气候资料记载,淖毛湖镇属大陆性干旱气候,其特点是光照充足、降水稀少、炎热干燥、昼夜温差大。夏天极端最高气温45摄氏度,到了10月份后开始降温,冬季极端最低气温能达零下30摄氏度左右。这就是现实气候条件对艾振喜等人带来的考验与挑战。针对年降雨量仅有200毫米、年蒸发量却达2000毫升、全年几乎无雨的干旱天气,项目部见招拆招,精准施策。当地缺水严重,项目请专业队伍在沿线打了4口100多米深的井,有效满足了施工用水需求。路基台背回填时,为保证压实质量,项目采取液压夯补强的方式,防止工后沉降。改变了土工布洒水养生的方式,在水稳层养生时创新采用复合土工布覆盖、塑封机封口的自制沙袋压实一体化手段,防水份流失、防路面污染,还实现了整齐统一、美观悦目的效应。

工地试验检测.jpg

苦干实干巧干的实例还有不少。以往胶轮压路机碾压作业时,为防止粘轮,通常是人工用拖把涂刷隔离剂,因压路机盲区多,存在一定安全风险。现在安装了自动涂刷隔离剂装置及倒车雷达后,自行喷洒隔离剂,极大减少了安全风险。沥青拌合站采用湿法除尘,让废粉集中排放到废粉罐里再加水搅拌后排放,有效保护戈壁生态环境。在进行路面基层施工时,项目还果断引进自带夯实功能的滑膜摊铺机进行土路肩施工,改变了以前人工配合挖机平整碾压的方式。在充分保证基层边部压实质量的同时,又同步完成了土路肩施工,有效避免对路面的污染。

工地旁的胡杨林,给予建设者以启示.jpg

大风起兮激情飞扬,大干来兮使命升华。在艾振喜的身旁,历经风沙终年吹砺的胡杨林,迎风而立,挺拔依旧,展示着不屈不朽的生命张力。与胡杨林交相辉映的146公里国道新建路线,在不断延伸着、铺展着,如同一条长长的黑色绸带,穿越茫茫戈壁,在蓝天白云下迎风漫舞,展现着新时代建设智慧与责任的魅力。

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