交通运输部主管  中国交通报社主办

中国交通新闻网首页  > 要闻

释放活力 自我造血——武汉公交多项辅业反哺主业发展

2021-06-02 09:02:56 来源:中国交通新闻网 作者:龚姣 王刚

5月28日,武汉公交天猫养车螃蟹岬店正式开门营业。武汉公交利用其车辆维修资源优势,走出对外机动车维修服务的第一步,市民也多了一个车辆维修、保养的好去处。

围绕做优做大公交辅业,武汉公交开展多项新业务,不断激发和释放企业发展活力,努力增强企业自身“造血”功能,反哺公交主业的发展。

重组经营管理结构 开启对外车辆维修

去年年底,武汉公交成立了一个全新的职能部门——市场拓展部,专门负责统筹全集团经营性单位的管理、经营性业务的市场拓展及相关管理工作等。

今年4月26日,武汉公交第一次设立了经营管理公司,集团所属的4家经营单位、9家参控股公司均划归经营管理公司统一经营管理,同时重组了一家辅业公司。目前,上述相关公司的划转整合、注销重组等工作正在有序推进当中。到今年8月底,相关工作将全部完成。

今年5月28日,武汉公交所属的武汉泽达汽车维修有限公司正式挂牌,武汉公交首个对外的机动车维修服务门店——武汉公交天猫养车螃蟹岬店开门营业。

武汉公交天猫养车螃蟹岬店门店面积1800平方米,是周边5公里范围内最大的小车维保门店,共设置工位24个,涵盖了小车的车辆维保、美容、轮胎、钣喷等项目。该门店的员工大部分是从武汉公交汽修战线层层筛选并接受了小车汽修专门培训的资深汽修工,都有十多年的从业经验,修车技能精湛。

武汉公交天猫养车螃蟹岬店的开门营业,标志着武汉公交走出了拓展对外车辆维修业务的第一步。根据规划,到2025年,武汉公交预计将建立覆盖全武汉、面向全社会的8个车辆综合维修基地,预计实现年度营业收入5000万元。

5月28日,武汉公交天猫养车螃蟹岬店开门营业。张宁 摄

自主经营充电业务 内降成本外拓市场

去年年底,武汉公交决定将新能源公交车充电工作由委托经营转变为自主经营,降低新能源公交车的用电成本,充分利用峰谷分时电价差进行错峰充电,并积极拓展充电产业布局,以公交场站为依托,积极参与市场经营合作,全面引流出租汽车、网约车及私家车错时充电。

武汉市公交场站综合开发投资公司作为新能源车充电桩投资建设主体,负责新能源车充电桩的投资、建设、管理工作。今年3月8日,武汉市公交场站综合开发投资公司专门成立设施管理部,全面开展新能源车充电设施设备、运维管理、信息平台等工作。

近期,武汉公交汉口罗家嘴A地块公交场站项目的新能源车充电设施、设备的建设,正在紧锣密鼓进行。A地块公交场站的停车场面积9139平方米,公交车停车位86个,计划建设68个直流充电车位,占总公交停车位数的80%。

截至目前,该项目已完成场地平整、新能源充电桩项目的设备及配套工程招投标等各项前期工作,将于今年6月底完成设施设备的安装调试。项目建设完成后,将满足武汉公交二公司后湖片区新能源公交车的充电需求。

今年下半年,武汉市公交场站综合开发投资公司还将推进东西湖公交停保场等场站充电设施、设备建设,2022年,将开展四新南路等场站充电设施、设备建设。

按照规划,到2025年,武汉公交新能源公交车充电工作将由委托经营全面转变为自主经营。

武汉公交驾驶员正准备为一辆BRT1路公交车充电。张宁 摄

广告媒体“混改”经营 建成线上管理平台

为了满足公交广告的线上经营和管理的要求,武汉公交广告公司于2020年年底建成了经营管理网络平台。该平台以公交广告的网络销售与管理两大业务为重点,通过建立18个主模块、114个子模块、483个功能点,形成广告媒体内部管理与外部经营的“双循环”新格局,全面覆盖了武汉公交的8000多辆公交车和5800多块候车亭大牌媒体,实现媒体经营和管理的线上无缝衔接。

今年年初,武汉公交正式启动了公交广告媒体经营“混改”工作。为稳妥推进这项工作,武汉公交制定了工作进度安排,明确了时间节点、责任人及重要事项,重点突出抓好评估环节、交易环节、后续合作工作、服务保障四大方面的工作。目前,武汉公交正在进行资产评估相关工作,力争用3至5年时间上市广告公司。

多点布局综合检测站 挖潜机动车检测市场

目前,武汉公交所属的武昌中山检测站、汉口罗家嘴检测站,分别配置了2条安全技术检验检测线、6条环保线(其中1条柴汽混合线、4条汽油线、1条重柴线),两大检测站的单日车辆检测能力达到600辆以上。

武汉公交家家梦汽车服务有限公司相关负责人表示,1月开始,两大检测站启动了为客户上门取车、全程代办车辆检测并送车上门的业务。该项业务开展以来,深受用户好评,业务量也呈逐月迅猛增长的良好态势。

为进一步方便客户,抢占机动车检测市场份额,依托大型综合场站资源的地域优势,武汉公交正在启动复合开发利用光谷高新二路、汉阳四新南路两大综合场站,在不影响公交基本功能的前提下,分别建设一个集综检、安检、环检于一体的综合性检测站。

建成后可形成覆盖武昌、汉口、汉阳、光谷四大片区的武汉公交机动车综合性检测服务的多点网络化布局,使武汉公交的机动车检测规模、能力、范围在检测机构行业处于领先水平,更好地为社会各类机动车提供检测服务。根据规划,到2025年,武汉公交机动车检测业务预计可实现年度营业收入6000万元。

武汉公交罗家嘴检测站工作人员正在为车辆做检测。张宁 摄

中国交通新闻网版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:中国交通报”、“来源:中国交通新闻网” 的所有作品,版权均属于中国交通新闻网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围 内使用,并注明“来源:中国交通新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非中国交通新闻网)” 的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

新媒体