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四川省交通运输厅组织开展主流媒体“学党史走两路”活动

2021-09-07 09:21:49 来源:中国交通新闻网 作者:特约记者 吴妍妍

泸定大渡河大桥

9月6日,由四川省交通运输厅组织开展的主流媒体“学党史走两路”活动在川藏公路博物馆启动。此次活动主题是“行走川藏公路,采访交通巨变,铭记先烈功勋,传承两路精神”,来自中央电视台、人民日报、人民网、中国交通报、四川日报、四川广播电视台等15家中央和省级主流媒体的记者,将参加为期5天的采访采风活动。

参观川藏公路博物馆

川藏公路博物馆位于成都市温江区四川交通职业技术学院内,面积近1000平方米,博物馆紧扣传承弘扬“两路”精神主题,通过历史抉择、天路长歌、薪火相传三个单元,展示了川藏公路的建设历程。馆内共有300多件藏品,许多为川藏公路建设者所捐赠。它们宛如时空穿越一般,在我们的眼前诉说着川藏公路艰苦卓绝的建设历史和前辈们的丰功伟绩。四川交通职业技术学院在校学生雷磊也是博物馆的一名讲解员,他告诉记者,“我是一名内蒙人,到四川之后了解了川藏公路的修建历程,深受感动,特别是当我发现有些建设者的后人甚至都对自己的父辈们当年所做的伟大事业没有清晰认识的时候,我要讲述他们故事的愿望变得更强烈了。” 重走“两路”,学习党史,做到学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行,我们本次的活动就从这里开始了。

参观雅康高速天全服务区

从博物馆出发,驱车一百多公里,记者一行到达雅康高速天全服务区,这里是全国首座大熊猫主题文化服务区,许多自驾318国道的游客会在这里休整和补给。该服务区占地 120 亩,有停车位 500 余个,建筑面积 12000 平米,经营面积8300 平米。服务区围绕熊猫家园、G318 国民公路两个IP进行打造,有餐饮、服装等十余种业态,随处可见熊猫元素的雕塑、纪念品、以及印有“此生必驾318”图案的周边产品。这是四川交通践行“两路”精神,不断提升交通运输服务能力和供给水平的生动实践。

从天全新沟站下高速后,驶入国道318,追随着当年川藏公路建设者的脚步,我们来到了川藏公路二郎山隧道。为彻底改善二郎山公路等级低、通行能力差以及车流量与日俱增的问题,1996 年 7 月,川藏公路二郎山隧道开建,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长 8596 米,其中,二郎山隧道 4176 米,别托山隧道 101 米,和平沟大桥 118 米,道路等级为山岭重丘三级公路,是川藏线改造咽喉工程,也是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大,地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道,总投资 4.7亿元,于2001 年 12 月竣工。隧道的建成通车,不仅缩短线路里程 25 公里,更重要的是避开了原来翻山时经常遇到的雨、雾、冰、雪、冻、滑坡、坍塌及泥石流地段,结束了延续几十年的单向管制通车,保证了全天候通车。

穿过川藏公路二郎山隧道,便离开了四川雅安市,来到了甘孜州泸定县,境内的雅康高速泸定大渡河大桥已经成为了当地最热门的网红打卡地之一,红色的大桥在青山绿水间格外亮眼。这是一座 1100米单跨钢桁梁悬索桥,桥宽 24.5 米,2018 年 12 月正式通车,项目设计单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司董事、副总经理蒋劲松介绍:“雅康高速泸定大渡河大桥是建设在高海拔、高地震烈度区、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥,设计波形钢腹板组合横梁、铰接式耗能型中央扣提高抗震性能,采用人字型抗滑桩防止次生地质灾害,并巧妙处理了大桥隧道锚碇与公路隧道相互干扰的复杂关系,使其成为极其复杂条件下特大跨桥梁建设的示范工程。”大桥的建成通车极大缩短了进出甘孜州时空距离,为当地经济社会发展、乡村振兴做出了重要贡献,是当代交通人弘扬“两路”精神,久久为功,接续奋斗,推动“蜀道通”向“蜀道畅”跨越,由交通大省向交通强省跨越的又一大作。

接下来的行程中,记者们将继续深入川藏公路沿线,深入宣传报道通过党史学习教育,全省交通运输系统干部职工在“两路”精神指引下,为民办实事做好事,为涉藏地区经济社会发展采取的新行动,收到的新成效,带来的新变化。

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