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​福建:物通八闽 货畅万家

2022-01-13 10:00:24 来源:中国交通报 作者:张颖 记者 薛荣泰

泉州顺丰产业园“双11”货物中转量同比增长35%;知名卫浴品牌线下仓储配送中心落户南安市宏图海西公共物流港;厦门、福州京东亚洲一号物流园创新启用磁悬浮技术智能包装……2021年,福建省前三季度快递业务量、业务收入完成30.8亿件、259.04亿元,同比分别增长33.85%、24.06%,产业规模分别排名全国第五、第六。

近日,“十四五”期首批25个国家物流枢纽名单发布,福州商贸服务型国家物流枢纽入榜,成为继厦门港口型国家物流枢纽后,福建省第二个国家物流枢纽。当下,福建交通正以福州、厦门两个国家物流枢纽城市为引领,聚集公路、铁路、海港、临空等要素,全力构建现代物流体系,为畅通国内大循环、促进国内国际双循环提供坚实支撑。

抢抓数字机遇 打造快递产业集群

物流被誉为社会的“血管”,连着生产和消费,关系国计民生。近年来,越来越多的物流园区在福建崛起,形成了快递产业集聚发展效应。

泉州、厦门顺丰创新产业园将物联网、人工智能等技术应用于物流各环节,推进智慧物流和无接触配送体系建设;京东无人物流配送车在厦门、福州等地试运行,在疫情防控中“大显身手”。截至目前,福建各地交通运输部门共对接22个区域总部级快递项目,总投资达219.76亿元,覆盖邮政、“三通一达”、顺丰、京东等多家大型快递企业。

福建交通还以省级重点平台经济项目为抓手,助推一批以网络货运为代表的高品质物流延伸链落地发展。天地汇全国甩挂运输总部落地南安,目前已开通甩挂线路216条;物泊科技有限公司网络货运延伸链项目“点钢网”大宗供应链交易平台落地莆田。2021年,全省网络货运企业达到58家,前三季度完成营收525.75亿元,创造税收逾15亿元。

2022年,福建省将全力抢抓数字经济发展机遇,重点打造快递产业集群,计划新梳理、对接项目30个,完成年度投资265亿元,力争达到270亿元。以实体企业线上线下一体化整体物流项目、物流产业园等为主,做实一批产业链项目;着力发展农村物流、城市配送,推动做优一批专业化物流平台,促进传统物流产业数字化转型;引进一批功能总部,包括职能总部、实体型产业链项目,从“流量经济”升级为“留量经济”。

综合交通枢纽 助力“买全球卖全球”

为了让更多产品与服务从福建走向全国、走向世界,福建省依托公路、铁路、海运、航空等运输方式,基本构建了贯通全省、连接国内、通向世界的物流运输体系。

作为国内第二大陆地港,2021年1月至11月,泉州市晋江陆地港跨境服务口岸累计报关单量已超2020年全年数据。“晋江陆地港以‘国际陆港口岸’‘跨境服务口岸’双口岸并行的服务体系,为泉州外向型企业搭建起多元化的通关服务平台和现代化国际贸易通道。”晋江市交通运输局运输科科长赖荣裕介绍,目前,占地11万平方米的晋江陆地港国际供应链营运中心扩建工程在进行最后的冲刺。

利用东南亚闽南亲缘优势,福建省与圆通速递等快递企业联合开展跨境快递服务;与厦门航空开展战略合作,开通菲律宾、马来西亚两条固定全货机航线,打通了东南亚全货机多式联运新通道,至今已执飞300余趟次。

在厦门市海天码头,不同国籍的集装箱船穿梭而行。2021年以来,厦门港新增国际班轮航线15条。来自福建、广东、江西、浙江等地的货物从这里出发,经80条“丝路海运”航线运往东南亚、欧洲、非洲等地。

万吨巨轮“乘风破浪”,“钢铁驼队”在陆上丝路飞驰。6年来,中欧班列(厦门)依托国际海铁联运优势,打造跨越海峡、横贯亚欧的国家物流新通道,使厦门港成为“海丝”和“陆丝”无缝衔接的重要支点。

今后5年,福建将推动“两群、一片、多节点”协同一体的综合交通枢纽体系建设,以协同联动促进全省枢纽整体能级提升,以集群化发展提升区域竞争力和影响力,打造国家级综合交通枢纽示范城市,实现在福建就可以高效“买全球卖全球”。

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