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不惧严寒!新能源客车冰雪挑战赛牙克石举行

2022-01-14 11:31:25 来源:宇通客车 作者:范艳涛

1月13日,由中国交通报社指导,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办,宇通客车承办的“冰雪挑战 谁与争锋·新能源客车冰雪挑战赛”在内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石冰峰汽车营地举行。据悉,这是我国首场纯电动大型客车冰雪挑战赛。

炫酷又灵活 雪地绕桩35秒零失误

牙克石冬季低温、冰封期长达6个月,1月平均气温低于零下30摄氏度,寒冷以及冰雪环境将这里打造成了新能源汽车试炼的最佳场所。

崎岖道路、单边桥、限宽门、极限绕桩……作为一次“冰雪大挑战”,众多常规环境下的高难度项目组团亮相冰雪赛场,难度升级,精彩不断。一辆辆纯电动“大块头”公交车,纷纷化身冰上舞者,凌霜傲雪、优雅炫技、机动灵活。

据了解,本次赛事用车为宇通实际运营的纯电动公交车,在黑龙江省漠河、哈尔滨等地均有运行,“饱经”寒冷地区市场考验。

在极限绕桩环节,赛道总长度400米,要求选手驾车一气呵成绕完10个桩,最终第一名用时仅35秒。10×40米雪地绕桩,35秒零失误,按照国标要求“50米桩距柏油路面”测试车辆稳定性,宇通此次挑战成绩高于国标20%。之所以能取得这样的成绩,除了司机高超的操作技巧,更离不开车辆的优越性能。宇通纯电动公交车转弯直径可达17.4米,更利于操控。同时车辆采用小手力转向器,转向更轻便,能够缓解驾驶疲劳。

在趣味赛环节,即将现身冬季盛会的冰壶比赛,在这里实现了“预演”。

只见在十米距离内,选手操控车辆、瞄准靶心,以限速每小时30公里推动冰壶前进,在临近红线处刹车,将冰壶推向靶心,最好成绩为冰壶距靶心0.1米。能实现这样的制动效果,主要依赖于宇通全系公交车标配的AEBS刹车辅助系统,可实现冰面每小时30公里刹车距离最短8.6米。

操稳性比赛环节,车辆载着装满水的量杯,在弯道上倒车绕圈,杯内水洒出最少及用时最短者获胜。第一名仅用了1分33秒。宇通自行研发的360度全景环视系统全程提供保驾护航,提前预判车辆的行车轨迹,辅助司机驾驶。C型托臂悬架设计,保障车辆平稳运行。

如果说技巧赛是车辆性能的综合比拼,那么趣味赛则是对赛手水平及车辆操控性能的“跨维考核”。伴随比赛举行,宇通新能源客车在整车视野、稳定性、转向操控及通过性等方面表现优秀,可靠性、安全性得到充分验证。

抗冷又省钱 纯电动客车每公里成本0.23元

冰雪路面附着力极低,对车辆安全、稳定驾驶影响巨大,但宇通新能源客车在与选手的配合中,交出了令人满意的答卷。然而,极寒温度下,新能源公交车还面临另一个问题,那就是车辆启动、电池续航、充电效率、车辆能耗以及部件耐久性等各方面性能能否经受考验。

答案依然是肯定的。

在当天举行的续航测试赛中,宇通10.5米纯电动客车在真实综合路况连续行驶25公里,耗电19.5度,经过测算每公里电耗0.78度,如按夜间电价每度0.3元来算,每公里电费最低可达0.23元,远低于燃油小轿车。这不仅有效打消了冬季续航顾虑问题,还将带来极大的经济效益。

对于宇通纯电动客车的表现,赛手们也意犹未尽、印象深刻。一位赛手说:“赛程中,车外零下40摄氏度,车内18摄氏度温暖如春,宇通为司机和车辆提供‘舒适运营’双保障,实力令人惊叹。”

据介绍,目前,在国内的漠河、哈尔滨等北方地区及哈萨克斯坦、北欧等寒冷地区,宇通纯电动客车已实现了批量销售、广泛运营,成为当地的一道靓丽风景。


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