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这十年,脚踏实地走出发展新天地

2022-06-09 09:58:08 来源:中国交通报 作者:特约记者 屠群峰 本报记者 杜爱萍 -标准+

党的十八大以来,我国交通运输职业教育从追求规模转向内涵建设,从内涵建设走向高质量发展。这十年,交通运输职教人如逢山开路、遇水架桥、乘风破浪的交通人一样,坚持政府指导、行业推动、院校为主、企业参与的协同育人机制,脚踏实地,开辟出了交通运输职业教育高质量发展的新天地。

让我们翻开一份彰显标志性成果的成绩单:

14所交通运输高职学校列入中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位。在首届全国教材建设奖获奖名单中,主编、副主编或参编的7种教材获得优秀教材一等奖,22种教材获得优秀教材二等奖。

《2021中国职业教育年度质量报告》显示,5所交通运输高职学校被遴选为服务贡献典型学校,7所学校被遴选为学生发展指数优秀学校,2所学校被遴选为资源建设优势学校,8所学校被遴选为教师发展指数优秀学校。

在第44届世界技能大赛中,交通运输职业学校选手获得1金1银的优异成绩;在全国第一届职业技能大赛中,交通运输职业学校选手获得3金8银3铜以及37个优胜奖。此外,在党建工作、课程思政、教学团队、实训基地、职教集团建设等方面也取得了喜人的成绩。

……

这十年,交通运输职业教育总体发展水平跃居全国前列,交通运输职业教育面貌正在发生前所未有的格局性变化。

立德树人篇

构建三全育人新格局

第44届世界技能大赛汽车喷漆项目冠军蒋应成、“长沙市杰出青年岗位能手”陈星飞、“长沙市五一劳动奖章”获得者沈翔……2018年以来,湖南交通职业技术学院持续开展“劳模工匠进校园”活动,每年邀请3—4名劳动模范、工匠大师等,到学校讲授励志故事、展示精湛技能,取得了较好效果。

这是交通运输职业学校坚持立德树人根本任务、积极构建三全育人格局的一个缩影。党的十八大以来,各校根据行业特点,强化职业道德、职业素养、职业行为习惯培养和职业精神、工匠精神、劳模精神等教育,培养了大批崇尚劳动、敬业守信、精益求精、敢于创新的新时代技术技能人才。如统筹推进活动育人、实践育人、文化育人,倡导开展了“劳模工匠进校园”活动,一批批劳模工匠走进校园宣讲,增强了师生的职业认同感和自豪感。各校还聘请劳模工匠、道德楷模担任兼职德育导师,建设了一支兼职德育工作队伍。如今,“劳模工匠进校园”活动已成为各校的“必修课”。

各校将思想政治教育融入人才培养全过程,建设学生真心喜爱、终生受益、体现交通运输职业教育特色的思政课程;推动思政课程向课程思政转变,挖掘各门课程的德育元素,完善思想政治课程体系建设,充分发挥各门课程的育人功能,课程思政建设工作以点带面、全面开花。

据统计,交通运输高职学校有8门职业教育课程和2门继续教育课程获评教育部课程思政示范课程、教学名师和团队。广东交通职业技术学院的《技以载道,匠心筑梦——〈城市轨道交通行车组织〉课程思政探索与实践》,被列入2022年教育部高校思想政治工作精品项目。

教育部自2018年开始,分三批启动全国党建工作示范高校、标杆院系、样板支部培育创建工作,交通运输职业学校成绩亮眼:2所学校的党总支获评“全国党建工作标杆院系”培育创建单位,31个党支部成为“全国党建工作样板支部”培育创建单位,目前首批“样板支部”已通过验收。通过验收的河北交通职业技术学院经济管理系会计第一党支部,为学生党员“播种计划”赋予新内涵,将教工党员融入其中,提升了实践高度,扩大了覆盖范围,达到了“种下一粒粟,收获万颗籽”的效果。

课堂教学篇

推进三教改革新范式

教师、教材、教法“三教”改革是职业学校教学改革的重中之重,直接影响人才培养质量和职业教育高质量发展。推动职业学校课堂改革,适应生源多样化特点,将课程教学改革推向纵深,“三教”改革首当其冲。

十年来,各校以“四有”标准打造高水平双师队伍,强化师德师风建设和教师教学实践能力培养培训,推动校企联合培养教师。目前拥有国家级职业教育教师教学创新团队27个,涉及汽车运用与维修(含新能源汽车)、现代物流管理等专业领域;还有一批省级职业教育教师教学创新团队和一批教学名师以及专业带头人等。

十年来,各校深推专业课程体系改革,更新教学标准和内容,将行业新技术、新工艺、新规范、典型生产案例及时纳入教学内容;注重校企合作开发教材,倡导使用新形态教材,共有150多种教材入选“十三五”职业教育国家规划教材,一批教材获得首届全国教材建设奖优秀教材奖。

十年来,各校适应生源多样化课堂改革,完善以学习者为中心的专业和课程教学评价体系;推进“互联网+”“智能+”教育新形态,满足学生的多样化学习需求;建设虚拟仿真实训教学场所和实训系统,校企双方共同开发虚拟仿真模拟实训基地。目前,19所学校的职业教育虚拟仿真实训基地被列入教育部示范性培育项目,并建设了一批国家、省、校三级专业教学资源库和在线精品课程。

今年3月开放的国家智慧教育公共服务平台的“职业教育智慧教育平台”板块中,呈现了交通运输职业学校主持的9个国家级专业教学资源库和9门国家级精品在线课程,还有一批省级专业资源库和精品在线课程。数字化教学资源离不开数字化校园建设的深入推进,有11所交通运输职业学校被中央电化教育馆确定为数字校园建设样板校。

平台建设篇

构筑产教融合新机制

在职业教育领域有许许多多的平台,这其中基于产教融合、校企合作的平台尤为重要,而平台得以可持续运行的关键在于机制创新。交通运输职业教育在创新发展进程中,围绕产教融合、校企合作创建了一大批平台,取得了丰硕成果。

全国交通运输职业教育教学指导委员会(简称交通行指委)是联结教育部和交通运输部在职业教育领域的桥梁,经过近20年的实践,成为交通运输职业教育领域信得过的专家组织。记者了解到,交通行指委在研究高质量发展与教育教学理论与实践,系统梳理产业、职业、岗位、专业关系,研究新产业、新业态、新模式对专业建设的新要求,指导服务教育教学改革,服务教师队伍建设,指导企业深度参与职业教育各类教学活动和实施等方面作出了突出贡献。

集团化办学是深化产教融合、校企合作,激发职业教育办学活力,促进优质资源开放共享的重大举措。目前,共有18个交通运输职业教育集团被教育部确定为示范性职业教育集团(联盟)培育单位。这些培育单位在集团化办学实践中重视创新模式和机制,产生了较好的辐射和带动作用。

2020年,全国航海职业教育集团组织全国6000余名航海类专业毕业生国际航线上船签约,填补了海洋与航运强国建设人才需求空缺。培育单位江苏交通运输职业教育集团创新实施“四创新、八共同”集团实体化运作模式,在推进产教深度融合,打造行业特色品牌专业,促进教育链、产业链、人才链、创新链衔接方面作出了有益尝试并取得了良好效果。

2018年4月,交通行指委协同院校、企业启动全国交通运输产教融合服务平台的建设与运营工作。目前,平台入驻企业32家、企业导师256位,10家企业的企业导师参与平台“现代师徒制”实践探索,856位学员成为“徒弟”;上线18门企业导师系列课程,3家企业对接空中课堂。2020年2—3月,平台积极响应疫情期间“停课不停学,停课不停教”,为各校师生免费提供16期企业导师在线直播专题,参与人数达11980人次;开展线上教学和自主学习,为158所院校的220名教师提供了课程服务。

标准引领篇

搭建职教标准新体系

对接国家职业标准,编制或修订职业教育各类标准,是职业教育发展的重要一环。多年来,交通行指委组织开展了职业教育专业目录修(制)订、中高职专业教学标准制定、中高职衔接专业教学标准制定、专业实训条件建设标准编制等工作,促进了交通运输职业教育标准高质量发展。

2020年,教育部启动中等职业学校和高等职业学校专业目录修(制)订工作,交通行指委组建专家团队,牵头修(制)订职业教育专业目录。最终形成了交通运输大类专业目录,包括中职37个专业、高职专科63个专业和职业本科21个专业。新的专业目录实现了各种运输方式之间的协同,凸显了交通运输新业态、新技术、新职业,体现了纵向横向立体化设计和专业设置的系统性。

2021年,教育部发布《职业教育专业目录(2021年)》,启动新一轮专业教学标准和专业简介的修(制)订工作。交通行指委组织了680人次的专家团队,坚持中职、高职专科和职业本科一体化、专业简介和专业教学标准修订工作连续性、研制组之间相互协同三个原则,分小组承担54个专业教学标准和专业简介修(制)订任务。通过深入调研分析新需求,把握职业教育类型特征,厘清中职、高职专科、职业本科不同层次的职业面向,对接职业人才标准,从需求中来、到应用中去,突出先进性,体现引领性,创建特色鲜明的人才培养标准规范,高质量完成了专业教学标准和专业简介的修(制)订任务。

在职业教育专业目录和专业教学标准的基础上,将开发一批与职业能力相对接、具有前瞻性的课程标准和新形态教材,修(制)订一批专业顶岗实习标准、专业实训教学条件建设标准,以指导交通运输职业学校结合人才培养实际,科学制定实施人才培养方案。

结对帮扶篇

开创共同发展新模式

6月1日下午,新疆交通职业技术学院创新创业基地座无虚席,援疆教师陈哲为全院教师作了题为《教师教学能力比赛方案解读及备赛策略》的专题讲座。老师们纷纷表示:“受益匪浅,既更新了参赛理念,又对课堂教学设计有了更深的认识。”

交通运输职业教育素来有“天下交通一家亲”的传统,在交通运输部的统一组织协调下形成了“全国一盘棋”,统筹职业院校共同发展。

2011年9月,交通运输部启动第一轮交通运输职业教育援疆工作。在一年半时间里,17所对口援疆院校与新疆交通职业技术学院分3批派出65名专业带头人、骨干教师等。2014—2015年,对口援助六盘山片区交通运输职业学校工作顺利开展。内地学校与陕西、甘肃、宁夏、青海的交通职业院校互派教师39人,在优化专业设置、加强师资队伍建设、提高人才培养质量等方面作出了贡献。

2017年,第六次全国对口支援新疆工作会议召开后,交通运输部启动第二轮全国交通运输职业教育对口援助新疆交通职业技术学院行动计划(2018—2020年)。交通运输部高度重视援疆工作,部领导多次对援疆工作作出指示批示。3年来,共有19所交通运输职业学校参与援疆,累计完成六批65人次教师互派和8个专项援助计划,并通过对南疆4所职业学校的援助帮扶,使援疆成果转化、辐射、放大,推进了交通运输职业教育均衡发展。

2021年7月,新一轮结对帮扶三年行动计划启动,将通过互派挂职干部、师生交流学习、共建特色专业等,推进援助新疆交通职业技术学院和青海交通职业技术学院工作,促进交通运输职业学校优势互补、共同发展。

全国一盘棋、职教一家亲是交通运输职业教育结对帮扶工作的生动写照。江苏航运职业技术学院将对湖南地区的精准扶贫与航海现代学徒制人才培养相结合,实施“湘军”学徒启航计划,构建“双向四段”教学模式锤炼航海技术技能,进驻“金牌船长(轮机长)工作站”锻造航海工匠精神,有效缓解了航海类人才培养供给侧和航运强国建设人才需求侧的矛盾。

舟山航海学校与四川达州地区开展东西协作海员培养工作,成功举办5期舟山—达州海员班,帮助达州168名建档立卡贫困劳动力、退伍军人实现技能提升和就业增收,打通了海员培养东西通道,既为中西部山区脱贫提供了“星星之火”,又为东部沿海经济发展补给了人力资源。

新时代,新征程。伴随新职业教育法的施行,交通运输职业教育又走在新的赶考路上。交通运输职业教育的发展必须与交通强国建设同频共振,以争当职业教育开路先锋为己任,领跑职业教育改革与发展,跑出新的交通速度、交通质量、交通范式。

编辑:袁帅

审核:杜爱萍