40℃+!“汗”卫京杭运河扬州段安全畅通

2022-07-14 16:32:59 来源:中国交通报 作者:邱雪婷 -标准+

小暑以来,扬州地区气温持续走高,苏北航务管理处扬州航务中心扬州航道管理站的一线职工们,不惧“烤”验,执着坚守,全力“汗”卫辖区航道安全畅通。

夏季高温实行“错峰”作业

身穿蓝色执法服,黝黑的脸蛋,黑白分明的“熊猫臂”,粗糙的大手……这是扬州航道管理站航政员们的“标配”,由于长期在户外工作,造就了他们的高“炎”值。每天,他们的任务都包括巡航、检查助航设施、清洗维护航标、确保标体灯质准确明亮等。

“入暑后艇上的温度,差不多可以煎鸡蛋了。”大队人员打趣道。在艇上,备好了藿香正气液、仁丹等各类防暑药品。为避免午间高温,他们“错峰”作业:起早出发,尽量上午10点半前回到大队,等到下晚再出发直至完成全天任务。即便如此,依然要面临高温“烤”验。

航标是行船的“眼睛”。7月12日一早,扬州航政管理大队人员便驾驶航政艇配合江苏申辰通信有限公司技术人员更换1甲侧面标的无源智能锁,并登标检查维护。圆筒形的航标塔内径只有80厘米,只能容纳一人通过。由于标塔为钢质结构,且日常处于封闭状态,烈日暴晒下,塔内就宛如一个高4米的大“蒸笼”。“登标一定要带好手套,不然会烫伤。”副大队长瞿丽明嘱咐其他队员,说着爬上塔顶,检查灯器工况并擦拭灰尘。尽管爬上爬下也就十多分钟,但瞿丽明早已是汗流浃背。短暂的歇息后,他们又去往下一处航标点。

甲板上的汗水 高温下的坚守

上午8点半,该站扬州、江都、高邮航政管理大队分别巡查施桥船闸至茱萸湾公园段航道、茱萸湾公园至邵伯船闸段航道及盂城驿至S125大桥段航道。

炎炎的烈日下,甲板被晒的滚烫,航政员们用扫温枪测了下竟有70多度。他们轮流举着喇叭来回梳理船舶停靠秩序,衣服湿了又干,干了又湿,每个人的身上都布满了厚厚的盐霜。扬州航政管理大队在巡航途中还及时发现了一座移位的临时标,大队长田野立即登标并用缆绳固定住标体,队员吉基来将缆绳的另一端固定在甲板,利用排档艇拖拽标体迅速恢复标位。一个回合下来,队员们汗如雨下,一滴滴落在甲板上。

“越是高温越要注意防范,我们的每一滴汗,都流的有价值!”田野笑着说。上午3小时,该站就出动了4艘船艇,累计巡航78公里,实现了辖区重点航段全覆盖。

守护每一次出发和“回家”

运河奔流不息,航政员们也不能停下脚步。不管春节还是国庆,他们都依然轮流24小时值班值守,总是不能完整地陪伴家人,特别是在汛期或者交通管制时,待闸船舶增多,他们更是绷紧了弦,加密巡航频次,加紧航标维护,确保航道安全有序畅通。

夜幕降临后,一座座闪烁的红色航标灯,在运河上非常醒目,守护着过往船只,为它们指明前进的方向。“对于远航的船舶,航标意味着平安,对于船员,意味着每一次的出发和到达。我们,就是要保障船舶和船员安全顺利地出发、航行、回家。”这是每一个航政员内心的话。

日复一日,年复一年,扬州航道管理站的航政员们不会豪言壮语、没有惊天动地,却在平凡的岗位上执着坚守、默默奉献,用心守护千年的大运河通畅安澜。

编辑:郭琪

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