本报讯近日,贵州凯里铁路货场内,搭载30个集装箱光伏玻璃的专列驶出,开往华东东灶港,经铁海联运直达印度,铁路里程约1800公里,用时5至7天。这标志着贵州省光伏玻璃定制专列首发。
这条点对点直达线路单趟可运送960吨光伏玻璃,满足13700千瓦光伏电站的组件需求。专列常态化运行后,将联动黔东南光伏玻璃生产基地与西北、华东光伏电站集群,形成“生产—运输—安装”闭环。
编辑:董子莹
审核:韩璐
2025-08-07 来源:中国交通报 责编:张雅凌 作者:胡志强 石建生 丁真 刘洋
本报讯近日,贵州凯里铁路货场内,搭载30个集装箱光伏玻璃的专列驶出,开往华东东灶港,经铁海联运直达印度,铁路里程约1800公里,用时5至7天。这标志着贵州省光伏玻璃定制专列首发。
这条点对点直达线路单趟可运送960吨光伏玻璃,满足13700千瓦光伏电站的组件需求。专列常态化运行后,将联动黔东南光伏玻璃生产基地与西北、华东光伏电站集群,形成“生产—运输—安装”闭环。
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