中交二公院设计的枝江长江大桥南岸主塔封顶 世界级工程助力长江"孤岛"联通

2025年7月15日，中交二公院设计的当枝松高速枝江长江大桥迎来重大建设节点——南岸主塔成功封顶。此次南岸主塔顺利封顶，是继今年3月北岸主塔封顶后，大桥建设取得的又一关键性突破，标志着大桥建设全面转入上部结构施工阶段。

枝江长江大桥位于湖北省宜昌市，连接枝江城区与百里洲镇，是当枝松高速公路的控制性工程。大桥采用主跨890米钢-UHPC组合梁斜拉桥设计，为目前世界在建最大跨径组合梁斜拉桥。设计团队创新采用超高性能混凝土与索梁耦合位移技术，显著提升大跨径组合梁斜拉桥主梁耐久性，实现跨径突破。

百里洲镇面积212平方公里，是长江第一大江心洲，因环江堤长百里而得名。其四面环水，无对外陆路通道，是湖北省唯一不通省道、县道的区域性边界口子镇，被称为长江“孤岛”，民众出行和物资运输长期依赖渡船。交通不便制约当地经济社会发展，修建跨江大桥是百里洲居民百年期盼。枝江长江大桥建成后，将彻底结束枝江市与百里洲镇隔江相望的历史，圆梦两岸民生。同时，作为连接鄂湘的重要纽带，该桥将串联宜昌、荆州与常德三市，有力推动长江经济带协同发展。大桥于2022年10月开工建设，预计2026年建成通车。