柴埠溪特大桥完成1715吨“极限体检”，世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥荷载试验圆满完成

鏖战三夜、精准测控！10月31日，由湖北交投集团投资、宜昌建设公司组织建设、中交二航局承建的宜来高速宜昌段控制性工程——柴埠溪特大桥荷载试验圆满落幕。这场被誉为“终极质检”的严苛测试，为这座世界级桥梁的安全通航筑牢了根基。

作为湖北交通建设的创新标杆，柴埠溪特大桥因其44.5米的桥面宽度稳坐“全球最宽双边工字钢组合梁斜拉桥”的宝座。柴埠溪特大桥也是湖北省首座实现省道与高速公路同层共建的斜拉桥，这种“双路同层”的设计理念，为区域交通融合发展提供了全新范式。从5月25日精准合龙，到10月4日沥青面层铺装完成，这座大桥的每一步推进，都牵动着鄂西交通格局升级的脉搏。

此次荷载试验以“全面覆盖、精准采集、严苛标准”为原则，构建了成桥状态测试、静载试验、动载试验三大测试体系，堪称一场对桥梁结构的“全身体检”。在静载试验中，19个测试工况层层递进，35吨级三轴载重车组成的重载车队轮番上阵，单次最大投入49台车辆形成1715吨的极限荷载——这一重量相当于300头成年大象的总重量。为捕捉核心数据，技术团队在桥梁关键部位密集布设190余个应变测点、50余个位移测点及40余个索力测点，对主梁挠度、应变分布、桥塔偏位、斜拉索索力等关键指标进行实时监测与精准分析。在动载试验中设置了15个工况，依次完成脉动测试、无障碍行车、有障碍行车及制动试验，获取了桥梁在动态荷载作用下的动应变、动挠度及冲击系数等关键响应数据。为规避昼夜温差对测试精度的影响，所有试验均在夜间气温稳定时段开展，技术人员三班轮岗、全程值守，用极致严谨保障了数据的准确性与权威性。

随着荷载试验的圆满完成，宜来高速宜昌段建成在即，这座横跨柴埠溪峡谷的“交通脊梁”，将彻底打通鄂西山区交通瓶颈，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。