本报讯 10月29日,昌九高铁全线首条接触网承力索自昌北机场站附近开始架设,标志着全线正式进入挂网架线阶段。
昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网中京港高铁的重要组成部分,北起江西庐山站,南至南昌东站,正线全长138公里。全线接触网工程将完成334.2条公里接触网线、26.2条公里回流线及164.1条公里避雷线的架设,预计工期7个月。建设团队采用恒张力放线设备,精准控制承力索和接触线的张力和平直度,将线缆高度和拉出值误差控制在毫米级。
编辑:董子莹
审核:韩璐
2025-11-05 来源:中国交通报 责编:张雅凌 作者:陆逸 汪翰
本报讯 10月29日,昌九高铁全线首条接触网承力索自昌北机场站附近开始架设,标志着全线正式进入挂网架线阶段。
昌九高铁是国家“八纵八横”高铁网中京港高铁的重要组成部分,北起江西庐山站,南至南昌东站,正线全长138公里。全线接触网工程将完成334.2条公里接触网线、26.2条公里回流线及164.1条公里避雷线的架设,预计工期7个月。建设团队采用恒张力放线设备,精准控制承力索和接触线的张力和平直度,将线缆高度和拉出值误差控制在毫米级。
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