本报讯 10月30日,新建上海至南京至合肥高速铁路(简称沪宁合高铁)关键控制性工程——海门北站核心区基坑最后一块底板完成浇筑,实现“封底”。海门北站总体工程完成超过80%,预计2026年3月底完成主体结构施工。
海门北站北侧衔接规划中的南通新机场,未来将成为集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。沪宁合高铁建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建立起一条快速新通道。
编辑:董子莹
审核:韩璐
2025-11-05 来源: 责编:张雅凌 作者:许文峰
本报讯 10月30日,新建上海至南京至合肥高速铁路(简称沪宁合高铁)关键控制性工程——海门北站核心区基坑最后一块底板完成浇筑,实现“封底”。海门北站总体工程完成超过80%,预计2026年3月底完成主体结构施工。
海门北站北侧衔接规划中的南通新机场,未来将成为集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。沪宁合高铁建成后,将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间建立起一条快速新通道。
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