本报讯 日前,一列载着3500余吨玉米的散粮专列从松原粮库铁路专用线启程,驶向山东沂南站。这是吉林首次开行至山东方向散粮专列,全程运输时间3天,较以往同类运输缩短2至3天。
中国铁路沈阳局集团有限公司深入挖潜提效,集中调配适应散粮运输的专用车辆,备足人力设备,采用“整列请车、整列装车、整列挂运”的集约化运输模式,实现专列“一站直达、快装快运”。当地粮食企业交货周期明显缩短,综合物流成本下降近50%。
编辑:董子莹
审核:韩璐
2025-11-19 来源:中国交通报 责编:张雅凌 作者:赵晓光 孙晓晨
本报讯 日前,一列载着3500余吨玉米的散粮专列从松原粮库铁路专用线启程,驶向山东沂南站。这是吉林首次开行至山东方向散粮专列,全程运输时间3天,较以往同类运输缩短2至3天。
中国铁路沈阳局集团有限公司深入挖潜提效,集中调配适应散粮运输的专用车辆,备足人力设备,采用“整列请车、整列装车、整列挂运”的集约化运输模式,实现专列“一站直达、快装快运”。当地粮食企业交货周期明显缩短,综合物流成本下降近50%。
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