本报讯 近期,云南铁路商品车运输迎来国内分销与国际出口“双旺”,截至11月12日,今年累计运输商品车达31万辆,其中新能源汽车占比四成。
11月12日,昆明南郊王家营西站汽车物流专用线一派繁忙景象。一列满载290辆崭新商品车的JSQ型铁路货物列车抵达车站,工作人员迅速卸车。这批来自湖北荆门、江西向塘、河南新郑等地的商品车,部分直供云南16个州市,部分经中老铁路发往老挝、泰国等东南亚国家,最快72小时可抵达终端用户。
中国铁路昆明局集团有限公司昆明车务段工程师李南星介绍,过去汽车出口走海运需半月,如今搭乘中老铁路,通过优化取送流程、强化多式联运,商品车周转效率提升30%,前10个月经中老铁路出口汽车同比增长10倍。
昆明西郊的桃花村物流基地也正高效运转。作为西南地区最大的商品车物流枢纽,这里集运输、检测、仓储功能于一体,两条新建现代化卸车线近期投用后,每日到卸作业列车数由2列跃升到4至5列,运量增幅一倍以上,周转时间大幅压缩。
在作业现场,大数据平台实时调度车辆集结,海关“提前申报+智能验放”模式压缩通关时间;装载区专业工程师全程盯控,确保装载安全;中老铁路境内外口岸车站实时联动,确保商品车出境顺畅、到卸及时。
目前,云南铁路已成为国产新能源汽车出口东南亚的重要枢纽,比亚迪、长安、吉利等国内主流品牌汽车通过铁路常态化运输。
编辑:董子莹
审核:韩璐

