近日，记者来到中交二航局三公司淮安港危化品码头工程现场，一艘液货船正在紧张作业。据了解，自2025年9月，项目一期正式投入运营以来，已完成作业量2万余吨。这座总投资9.13亿元、占地625亩的现代化码头，不仅是淮安市唯一的危化品公共码头，更是淮安内河港口升级的标杆工程，标志着苏北地区危化品物流体系迈入安全、绿色、智慧发展的新阶段。
作为江苏省“十四五”重点基础设施项目，淮安港危化品码头选址于淮安工业园区苏北灌溉总渠南堤，地理位置得天独厚，交通辐射便捷高效。项目建设25个1000吨级泊位，涵盖多用途、液体散货、待泊及工作船等多种功能类型，码头岸线全长2065米，设计年吞吐量达745万吨，年通过能力更是高达881万吨，可满足苯、甲苯、乙二醇等20余种常用危化品的高效储运需求。其独特的“防洪闸+地涵+航道”三位一体设计在江苏省内尚属首创，通过挖入式港池与防洪闸的科学布局，既保障了航运通畅，又筑牢了区域防洪安全屏障，实现了工程建设与生态保护的深度融合。
自2023年11月22日开工以来，项目团队便面临着工期紧（仅18个月）、任务重、专业交叉多、组织难度大等多重挑战。工程涉及水运、水利、公路等多个领域，深基坑施工、汛期围堰防护、多工序交叉作业等难题接踵而至。作为驻苏央企，中交二航局三公司充分发挥港口与航道工程施工总承包一级资质的技术优势，秉持“争科技领先、创管理一流”的企业精神，打出了一套技术创效与管理创新的组合拳。通过优化双排钢板桩围堰施工方法、科学调整交通桥桩基及墩柱施工时序，成功节约近3个月工期；将堆场部分级配碎石基层调整为灰土基层，结合雨水及再生水利用技术，有效减少土方外运量和施工扬尘，践行绿色施工理念。最终，项目团队提前完成码头主体结构和防洪闸主体结构等关键节点，于2025年5月顺利通过交工验收，用实力诠释了“二航速度”与“二航品质”。
值得关注的是，该项目在智慧化、安全化、绿色化建设方面亮点纷呈。项目引入物联网、大数据、人工智能等前沿技术，构建“空天地”一体化智能运营管理平台，通过5G高清摄像头、传感器、无人机巡检等设备，实现船舶靠泊、装卸作业、储罐监控全流程数字化管控。全自动液压装卸臂搭配激光定位系统，不仅将对接误差精准控制，更显著提升装卸效率；“装卸过程泄漏自动检测与切断系统”可在几秒内响应泄漏风险，从源头筑牢安全防线。同时，项目建立“源头准入-过程监管-应急兜底”全链条安全保障模式，搭载平安守护系统实现人员、设备、现场的全方位动态监控，特种设备“一患一档”闭环整改机制为同类码头提供了可复制的安全管理样本。
在绿色发展方面，项目坚守“生态优先”理念，投资建设完备环保设施，将施工产生的120万立方米土石方用于周边乡村道路拓宽和洼地回填造地，实现资源循环利用；码头周边种植芦苇、菖蒲等水生植物构建滨水生态缓冲带，雨水及再生水利用系统严格遵循环保规范，成功获评“江苏省内河绿色港口试点单位”，实现了“港口与生态共生”的建设目标。
淮安港危化品码头的投用，不仅填补了苏北地区内河高等级危化品公共码头的空白，更构建起“内河航运+公路转运+管廊直达”的多式联运网络。从此，淮安及周边超50家规模以上化工企业告别了原料及产品辗转外地港口运输的困境，物流成本平均降低15%-20%，运输效率提升1倍以上，每年可为区域企业节省物流成本超2亿元。作为响服务交通强国、长江经济带发展等重大战略部署的具体实践，该项目为长三角区域一体化发展提供了坚实的物流保障，成为区域产业转型升级的核心引擎。
深耕江苏，服务长三角。中交二航局三公司凭借深厚的技术底蕴和丰富的施工经验，先后斩获国家鲁班奖、詹天佑奖及江苏省“扬子杯”奖等诸多殊荣。此次淮安港危化品码头项目的成功运营，再次彰显了公司作为国家建设“主力军”的责任担当。未来，中交二航局三公司将继续以匠心雕琢精品工程，以智慧赋能区域发展，为江苏省及长三角更高质量一体化发展注入“二航智慧”与“二航力量”！
编辑：张一坤
审核：姜秋华