“凭证正确，车门关闭，到点开车。”随着一声风笛长鸣响彻天际，G2261次动车组驶出银川站，满载离乡游子的热盼，沿着银西高铁奔赴618公里外的西安北站。曾担任银西高铁开通运营首趟动车组列车值乘司机的迎水桥机务段李罕晶，再次出发，执行银川到西安北值乘任务，这条线路他已经跑了5年。五载春秋往返，沿线每一个车站的停车位置、每一处坡道弯道的参数、每一区段的运行时分，他都早已烂熟于心，如数家珍。
春去秋来候鸟迁徙而我是飞在最前面的那一只
李罕晶值乘的银西高铁，是中国国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是串联陕甘宁革命老区的首条高速铁路，担负着沿线14个地区的旅客牵引运输任务，宁夏接入全国高铁网，龙腾陕甘宁对促进区域经济社会发展，助力革命老区振兴，推进西部大开发战略实施，具有十分重要的意义，李罕晶深知自己使命光荣，责任重大。
每当岁末年终，离乡游子便纷纷踏上归途，而这时候铁路人一年一次的“大考”也拉开帷幕，作为一名动车组司机，肩上不仅担着上千名游子的期盼，更担起了载着万千旅客通往革命老区的幸福路，“春去秋来候鸟迁徙，而我是飞在最前面的那一只”李罕晶坚定地说。
“确保动车组列车运行安全是我们的神圣职责。”李罕晶紧握右拳，字字铿锵有力。来到派班室出勤，开车前进行酒精测试、核对运行揭示、出勤宣誓等准备工作。
他说：“每次出勤宣誓，都有不同的感受，驾驶高铁动车组列车责任重大，要精益求精、慎之又慎，一定要把旅客安全正点舒适地送达目的地。”说罢，便仔细记录趟预警单的行车重点信息，嘴里不时默念，确保熟记于心。
天还未亮，李罕晶准时到达了银川站，整理完衣帽后，笔直站立，迎接属于他的“第一棒”。随着两束光柱划破夜空，CRH380B型动车组列车停靠在站台旁，“老伙计，我们又见面了”，李罕晶嘴角露出微笑。
“司机室门窗锁闭良好，各仪表显示正常。”“方向开关前位。EOAS卡指示灯闪亮。”李罕晶在对司机室进行消毒后，检查操纵台各仪表、开关、手柄等部件，确认动车组状态，输入行车安全设备参数……发车前的检查一丝不苟、井然有序的进行着。李罕晶介绍说，动车组司机和其他工种最大的区别就是作业程序必须按照顺序来，早一步或晚一步都会导致ATP程序输不进去，耽误开车时间，给运输组织带来不利影响。
把每次值乘当作第一次把每次操纵当作重点车
6时45分，G2261次动车组列车准时开车，李罕晶精心调解手柄，眼睛紧盯线路前方，驾驶着动车组列车完美地驶过每个曲线、变坡点、隧道。每一条规章制度他都熟记于心、每一项作业程序都早已形成肌肉记忆，但他依旧谨小慎微，观察着各仪表的数据，没有一丝懈怠。
“老司机都爱犯经验主义的毛病，觉得一条线路开了几十年，早已烂在心里，往往这个时候就容易出岔子。”李罕晶严肃的说道。能有这样的领悟源于一次亲身经历，在他还是副司机的时候，自己的师傅因麻痹大意而导致列车停车，经历了这次事件，影响了他今后整个职业生涯，他深知安全的分量和蕴含的巨大责任，从此他抛开“经验之谈”，潜心钻研业务。
学习笔记记了十几本，《技规》《操规》《行规》等规章制度更是烂熟于心，值乘线路沿线的每一座车站、每一个隧道、每一架信号机以及线路纵断面、曲率、限速值，他都能做到随问随答“一口清”，是全段小有名气的“活规章”，同批入路的伙计们纷纷向他讨教，“我把每次值乘都当作第一次，把每次操纵当作重点车”。他始终警醒着自己。
当司机就要当技术最精的开车就要开最先进的
2019年，银西高铁开通前夕，为保证动车组列车顺利开行，迎水桥机务段从电力机车司机中公开选拔动车组司机。得知消息的李罕晶兴奋地说道：“当司机就要当技术最精的，开车就要开最先进的。”李罕晶凭着精湛的业务技能和丰富的行车经验，被选拔为全段第一批动车组司机。
作为全段第一代动车组司机，从银中客专、银西高铁的联调联试到开通运营，李罕晶全程参与并圆满完成了各项试验任务。在值乘动车组列车将近3年的时间里，他对每条线路的坡度、曲线以及各种车型性能都了然于心、如数家珍，对每一次值乘都精神高度集中、一丝不苟。
通过业务素质测试、实作技能考察、个人精神面貌的层层选拔，他成了银西高铁开通运营的首发司机。“我有一个笔记本，里面记录了我开车以来每趟操纵出现的问题，一边改，一边练，这就是我23年安全值乘的信心与底气。”
动车组司机这个职业让我孤独却自豪
10时05分，动车组列车准时到达西安北站，退完勤走在回公寓的路上，李罕晶赶紧掏出手机给妻子马思嘉打电话嘘寒问暖，挂掉手机后，他说：“她怀孕已经5个多月了，知道我值乘到西安北，心里很担心，打电话报个平安，好让她放心。”
李罕晶常说，动车组司机这个职业让他孤独却自豪，一人驾驶银龙远离家乡，穿梭在陕甘宁大地，与风竞速，与日月同行，孤独感油然而生。但是，每当动车组列车安全准点的停靠在站台时，旅客们纷纷朝司机室投来羡慕的目光，他都会不自觉的嘴角上扬，看到旅客们为梦而去时的憧憬，为爱而归时的喜悦，这些真挚的情感让他意识到，守护他们，就是他最重要的职责所在。“我手里紧握的不仅是前进的方向，更是离乡游子安全回家的路。”李罕晶自豪的说道。
“李罕晶师傅，您值乘的G2259次，现在叫班了，请及时出乘。”13时39分，公寓叫班。李罕晶整理好行囊，再次踏上返程路。一丝不苟的瞭望，全神贯注的操纵，每20秒一次的无人警惕踏板解锁，确保了往返1236公里的平稳顺利，守护着近千名旅客旅程的安全，他顺利交出了他的“第一棒”。
编辑：董子莹
审核：韩璐