包银高铁包头至惠农段首发司机李宁 绘制“导航图”

2025年12月23日上午，包头站，包银高铁包头至惠农段首发列车整装待发，中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特机务段动车运用车间的李宁精神抖擞地坐在驾驶位上。作为首发司机，他深知，自己不仅是全新旅程“通航者”，更是西北与华北高铁大通道的“第一棒”。

随着发车指令下达，李宁沉稳推动操纵杆，首发列车平稳驶离包头站，向着宁夏银川方向疾驰而去。

联调联试期间，李宁就根据线路的每一处坡度、每一个弯道、每一次进站情况，提前规划好了调速地点和手法，为后续的每一位司机绘制出清晰的“专业导航图”。“我们要做的，就是把外界条件对平稳运行的影响降到最低，确保每一趟列车都安全、平稳。”李宁说。

“这次首开和以往值乘的体验大不相同，沿途经过的每一个站点都能看到热情的旅客，有的在拍照打卡、有的在网络直播……看着他们，我深切地感受到了新线开通给沿途居民出行带来的新气象。”谈起首开经历，李宁眼角带笑。

李宁回忆，包头站进站前有一条23‰的下坡道，是全线最大坡道，相当于列车每前进1000米，海拔就下降23米。如果操纵不当，极易引发列车超速，进站风险陡增。他反复研究线路数据，总结出一套“无感降速”操纵法，让列车在“不知不觉”中降到目标速度。

当天中午，列车抵达银川站。旅客们有序走出车厢，李宁的机班继续值乘返程任务。昔日驼铃古道，今朝风驰电掣。