高铁畅通新时代“祖国立交桥”

荆楚大地上，多条高铁线开通运营，铁路“超米字形”枢纽进一步完善，牵手长江黄金水道、公路“九纵五横四环”、天河机场与鄂州花湖国际机场航空双枢纽，实现铁、水、公、空互联互通，构建起“承东启西、联南接北”的新时代“祖国立交桥”。

汉襄宜形成1小时高铁圈

2025年，襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段相继开通，勾勒出“汉襄宜1小时高铁圈”，极大方便沿线人民群众出行，大幅缩短了鄂中西南地区与主要城市群的时空距离。

1月26日调图后，襄荆高铁开行13对列车，沪渝蓉沿江高铁武宜段开行73对列车（其中新增44对）；经襄荆高铁、沪渝蓉沿江高铁、京广高铁，开行襄阳东至广州南、深圳的始发终到动车组列车各2列；利用区域形成的高铁环线，开行汉口至汉口、襄阳东至襄阳东、宜昌东至宜昌东动车组列车各2列，进一步促进了鄂西地区对外交流。此前不通高铁的宜城、当阳、京山、钟祥等县级市，借助新线融入全国高铁主干网络，钟祥至武汉车程从3小时缩短至40到60分钟，当阳至武汉从3到4小时压缩至约1小时，区域内部通行效率大幅提升。

乡村大集火了

每逢星期六，荆门市东宝区八角村的集市都热闹非凡，非遗“东宝梁山调”精彩上演，沾着晨露的农家蔬菜沿街叫卖、乘坐高铁前来的外地游客收获满满……

荆门地处湖北中部，随着荆荆高铁、襄荆高铁、沪渝蓉高铁武宜段相继开通，当地从“高铁洼地”变身区域性“十字枢纽”。距离荆门高铁站十多公里的八角村，2025年5月24日起举办“八角赶大集”活动，雪枣、风干鸡等农家特产搭上高铁远销外地，大集客流最高峰达1.5万人次，已经成为荆门市乡村全面振兴的文旅名片。

如今，越来越多的外出务工人员选择返乡创业；村T丰收秀、文艺表演等活动丰富了村民生活，传承了传统文化；主播们线上助农直播带货，农户线下直销产品，集市正从简单的交易场所，升级为乡村服务综合平台。

滑完雪再泡个温泉

冬季，一列列高铁抵达宜昌北站，背着滑雪装备的旅客在工作人员引导下，登上前往五峰国际滑雪场的接送大巴。

“1月以来，我们平均每日接待前往五峰国际滑雪场的游客团队达到8个，接待旅客200人左右，同比增长8.5%。”宜昌国际旅行社负责人唐兴明说，“宜昌北站开通至今，我们已设计出七套‘高铁+滑雪’深度游方案供游客选择，其中省外游客团队增幅5%。”

据宜昌车务段客运科杨晓燕介绍，进入滑雪旺季，该段积极申请热门方向运力保障，精准对接游客出行需求，主动联系雪场运营商和公交部门，优化短驳接送服务方案，安排党团员突击队及志愿者提供交通咨询、行李搬运等“一站式”出行服务。

“前些年已经来过好几回了，这次坐高铁节省了一半时间，正好滑完雪，再去泡个温泉。”来自武汉的张奇是一名滑雪爱好者，专门趁放假，带家人体验“冰火两重天”的三峡风情。

依托宜昌为中心形成的“米字形”高铁枢纽，鄂西的“冷资源”正迎来“热雪沸腾”的发展机遇。

“城市客厅”展示楚文化

随着沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营，由中铁建工集团有限公司承建的宜昌北站、当阳西站、钟祥南站三座新建高铁站同步投入运营。其中，宜昌北站以“9台20线”的规模，成为鄂西南地区最大的高铁站。

这是一座凝聚地域文化与现代美学的“城市客厅”。车站设计以“高峡出平湖”为核心意象，外观汲取三峡大坝与长江奔流的形态灵感。候车大厅内，7200平方米的玻璃天窗引入天光，顶部营造出“蓝天白云”的舒展意象；两侧墙面饰以巨幅《千里江山图》浮雕，“虎座鸟架鼓”、龙舟竞渡等楚文化元素点缀其间。

该站也是湖北首座规模化应用光伏发电系统的高铁车站。站房屋顶铺设4639块单晶硅光伏板，总装机容量达2.69兆瓦，预计年发电量约230万千瓦时，可满足车站日常部分用电需求，每年减少二氧化碳排放约1860吨。

未来，这些畅通之路、文化之窗、智慧之站，将为长江经济带高质量发展贡献更多交通力量。