山东邹平：司机有了“主心骨”

5487辆货车、5760名货车司机、351辆出租车与网约车。数字背后，是山东省邹平市庞大的“三车”（货车、巡游出租车、网约车）司机从业群体。如何让这些常年奔波在路上的司机找到归属感？邹平市交通运输局将治理触角延伸到运输一线，把服务保障送到司机身边。

服务跟着车轮走

“终于有人愿意坐下来听我们说说心里话，心里踏实多了。”在司机驿站，司机们围拢过来，诉说心头事。邹平市交通运输局坚持把工作阵地设在一线，2025年以来，累计走访运输企业34家次、“三车”司机410余人次。面对司机反映的休息难、洗漱难等问题，迅速在司机驿站增设热水供应、简餐加热、手机充电等暖心服务，让奔波在路上的司机有了“落脚点”。运输企业也坦言，以往司机流动快、诉求杂、管理难度大，如今相关部门主动上门对接政策、协调资源，既减轻了企业压力，也让车队更稳定。

倾听诉求、解决困难只是第一步，从源头化解矛盾、保障合法权益，才是真正让司机安心跑车的关键。邹平市长山镇某物流运输企业因车辆挂靠、薪酬结算与多名货车司机产生激烈争执，双方一度僵持不下。邹平市交通运输综合执法大队长山中队矛调工作室接到求助后，立即联合行业专家、公益律师上门调节处理，细致核对运营台账、厘清权责边界，耐心开展普法劝导，最终促成双方达成一致并现场签订协议。企业稳定了车队运营，司机也拿到应得报酬。邹平市交通运输局创新推行“矛调+审判”基层化解模式，在5个交通执法中队设立矛盾调解工作室，由行业专家、律师、退休干部担任专职调解员，同步设立巡回审判点，法院定期派驻法官现场立案、开庭、普法，实现纠纷就近调、就地解。

在做好矛盾化解的同时，邹平进一步将服务关口前移。依托9处惠企服务联系点，打破“坐等上门”传统模式，主动深入物流园区、重点场站及企业，精准对接发展需求；常态化开展“入园进企、精准服务”活动，累计举办5期专题服务行动，重点宣传“三车司机”权益保障相关政策措施，让司机在家门口就能找到“主心骨”。

系统谋划权益保障

2025年12月，邹平市孙镇交通运输所接到一位新疆货车司机的投诉。面对语言沟通不畅、欠费信息不全等困难，工作人员主动引导司机梳理通话、微信聊天记录，逐环节核实线索。经过一周持续跟进，成功锁定欠费主体，积极沟通协调，最终为司机追回拖欠运费18000元。

这起案例背后，是邹平对“三车”司机权益保障的系统谋划。2025年9月，邹平市交通运输局建立“三车”司机群体权益保障工作机制，印发专项工作方案，统筹多部门力量，明确分工、压实责任，形成问题排查、诉求化解、政策宣传、行业党建一体推进的权益服务工作格局。

机制引领下，邹平市交通运输局为司机群体打造出高效畅通的诉求办理通道。组建货车司机投诉处置工作专班，设立诉求受理、调查核实、纠纷调解、结果反馈4个专项工作组，实行“一案一小组”。建立12345、12328双热线联动机制，接到诉求1小时内分类登记、快速交办，属地交通运输所现场核查、及时调解、限时反馈，实现“即接即办、事事回音”。专班成立以来，共处置货车司机运费拖欠工单165件，帮助追回运费超10万元。

在权益保障上，邹平持续提升服务含金量。推动货运企业规范用工，明确货车司机权益保障措施；及时发放出租车燃油补贴，加强网约车平台监管，推动合理调整抽成比例、购买商业保险，保障司机合理收入。与此同时，邹平市交通运输局建立5个实体党支部、5个功能性联合党支部，吸纳货车司机党员310余名，通过“司机直通车”小程序、“四员”微信群、党员联系点，把流动的党员组织起来，成为行业稳定的中坚力量。