5月27日，在浙江宁波举行的2026第十届海丝港口合作论坛开幕式上，《中国多式联运发展报告（2025）》《中国多式联运发展指数报告（2025）》（简称《发展报告（2025）》《指数报告（2025）》）两份报告正式发布。其中，《指数报告（2025）》为首期发布。
《发展报告（2025）》由交通运输部规划研究院、蓝海研究院联合编制，在去年首期报告引发广泛关注与热烈反响的基础上，进一步实现了创新突破。
《发展报告（2025）》从联运规模与运输结构、枢纽布局与通道网络、数据联通与智慧赋能、模式创新与运营优化、产业融合与特色联运、绿色低碳与可持续发展、政策与市场环境等多维度，全面反映2025年度中国多式联运发展情况，记录了行业发展轨迹，盘点了行业发展重大事项，展示了行业发展成就，提出未来展望与发展建议，为多式联运相关行业管理和政府决策提供参考，为企业发展提供借鉴。
由蓝海研究院编制的《指数报告（2025）》为首期发布，构建了涵盖设施联通、市场规模、服务质效、绿色低碳、数智创新、发展潜力等6大维度、20个三级指标的多式联运发展指数指标体系，对全国主要枢纽城市多式联运发展水平进行了评估。
《指数报告（2025）》显示，2025年中国多式联运发展指数达124.8，较2024年提高16.6点（+15.3%），较2023年基期提高24.8%。宁波、青岛、上海、天津、广州、重庆、武汉、西安、成都、深圳等城市进入多式联运发展竞争力TOP30榜单。其中宁波依托宁波舟山港优势，在设施联通、市场规模、数智创新等方面位居第一。2025年，宁波舟山港海铁联运业务量突破200万标准箱，同比增长11.6%，位列全国港口第二，其中外贸箱量稳居全国港口首位。
《指数报告（2025）》指出，未来我国多式联运将呈现设施联通向网络化高韧性发展、市场规模向品牌化品质化竞争转型、服务质效向数据与信用双轮驱动升级、绿色低碳内化为企业成本竞争力要素、数智创新向全流程无人化智能化跃升、发展潜力向制度供给与产业协同深度耦合的发展趋势。
编辑：白萱
审核：金校宇