天津海事局船舶安全检查工作组正式运行

为持续优化水上交通安全监管模式，破解传统属地分散监管瓶颈，全面提升船舶安全检查专业化、规范化、精准化水平，8月18日，天津海事局正式运行船舶安全检查工作组模式，成立南北片区两个工作组，并召开专项动员座谈会，标志着天津海事船舶安全监管工作迈入全新阶段。

作为全国最早开展港口国监督（PSC）检查、率先承担船舶安全检查试点任务的海事机构，天津海事局深耕船舶安全监管40余年，从1984年率先开展远洋船舶PSC检查，到2006年成立专项安检队伍，始终走在全国海事履约监管改革前沿，积淀了深厚的监管经验和过硬的专业底蕴。此次组建南北片船舶安全检查工作组，是天津海事局立足北方国际航运核心区建设需求，落实海事监管改革部署、赋能港口高质量发展的关键举措。

本次改革打破传统“属地划分、分散作战”的监管模式，创新构建“全局统筹、南北分片、集中攻坚、专业履职”的全新工作机制，从分散式检查向集约化监管转变，构建监管“一盘棋”格局。通过整合全局优质安检骨干力量，组建专业化专项工作队伍，实现执法力量统筹调配、检查标准统一规范、风险防控全域覆盖，有效解决以往检查尺度不一、力量分散、重复检查等问题，最大限度盘活监管资源、提升执法效能、减轻企业合规负担。同时，依托智慧海事、VTS、AIS等信息化系统，深化科技赋能监管，通过大数据分析研判船舶高频缺陷、共性风险，建立风险预警机制，聚焦老旧船舶、事故船舶、重点航次船舶实施精准监管，全方位筑牢水上交通安全防线。

动员会上，天津海事局明确将坚守“安全第一、预防为主、综合治理”理念，严格规范执法流程、落实闭环管理制度，严守廉洁执法底线，持续锤炼专业化安检铁军队伍。深化部门协同，构建上下贯通、高效联动的监管工作格局，严控安全风险，持续规范执法行为，优化航运营商环境。

下一步，天津海事局将以此次船舶安全检查工作组运行为契机，持续深化船舶安全监管机制改革，不断提升船舶本质安全水平，全力防范化解水上交通安全风险，为天津港世界一流港口建设、北方国际航运核心区高质量发展筑牢坚实的水上安全保障。