4月14日，由新华社、中国交通报、吉林日报、吉林省广播电视台、中国吉林网等中央驻吉和省内主流媒体记者组成的采访组赶赴公主岭市和伊通县，深入长春都市圈西环高速公路建设一线，实地采访报道项目复工情况——
四月的吉林，春风裹挟着泥土的芬芳扑面而来。在长春都市圈西环高速公路建设工地上，一场抢抓晴好天气的“春日会战”正在如火如荼地展开。
长春都市圈西环高速公路全长143.341公里、设计时速120公里，这条对于推进长春现代化都市圈建设具有举足轻重意义的交通大动脉，自伊通县蜿蜒而起，穿越公主岭市广袤田野，终至农安县，是长春“两环九射”高速公路网的关键一环。
2026年是该项目决胜之年。目前，全线各工区已经进入“满格”状态，全面掀起建设热潮，向着通车目标奋勇冲刺！
走进01工区伊通北互通沥青拌和站，“责任心是安全之魂、标准化是安全之本”“宁为安全多想一分、勿为违章后悔一生”等标语醒目地标注在仓库墙面上，银灰色的沥青罐矗立如塔，旁边高耸的矿粉罐与白色燃料罐遥相呼应。向南望去，伴随着塔吊转动，工人们正在有条不紊地开展房建工程施工；在其北侧，几台大型起重机和一众工人正在进行互通桥梁施工……车辆穿梭、机械轰鸣、人员攒动，建设热潮扑面而来。
“作为长春都市圈西环高速项目的重要节点工程，伊通北互通自2026年复工以来，项目建设团队迅速进入‘满格’状态，全力抢抓春季施工黄金期。”吉高路建01工区项目经理田海波介绍，截至目前，该工区共集结路基施工队伍7支、路面施工队伍1支、桥梁施工队伍3支、绿化施工队伍2支，累计进场施工人员559人、各类施工设备165台/套，为项目高效推进提供了坚实的人力与机械保障，形成了多专业协同、多工序并行的施工格局。
田海波指向身后繁忙的作业面为采访组介绍：“施工现场，沥青拌和站高效运转，源源不断地为路面施工供应合格混合料；大型吊装设备精准作业，稳步推进钢箱梁安装；收费站房建工程同步施工，主体结构建设有序推进。项目团队严格落实‘安全第一、质量为本’的建设原则，通过科学统筹施工计划、优化资源配置，确保各环节无缝衔接、压茬推进，全力冲刺阶段性建设目标。”
驱车来到公主岭市，04工区99公里+000米处路面施工现场，沥青摊铺机正将接近160℃的混合料均匀摊铺，作业面热气升腾弥漫；多台压路机并排碾压新铺路面，在黑色沥青上留下坚实的纹理；摊铺机旁，两名头戴黄色安全帽的技术员正专注地实时查看摊铺效果。
据中铁二局04工区项目经理徐云介绍，自正月初八管理人员到岗以来，项目部通过细化年度任务，倒排工期节点，推行质量、安全、进度考核等机制，迅速抢抓春季施工黄金期，已集结23支队伍，涵盖6支路基施工队、6支桥梁施工队、3支路面施工队、2支绿化施工队及6支其他综合施工队，全速推进路面摊铺、房建主体等工程建设，全面掀起复工复产热潮。
截至目前，长春都市圈西环全线在场管理人员393人，现场投入施工人员2081人、机械设备589台/套，174个作业面同步施工。项目部严格落实日盘点、周调度、月考核机制，统筹路基、桥涵、路面及附属工程施工作业，严把原材料与工序质量验收关，向着通车目标全力迈进。
春回大地，万物竞发。比春天更迫切的，是交通建设者们抢抓施工黄金期而不停歇的步伐，是都市圈西环决胜之年的姿态——向着建成通车目标发起冲锋！
编辑：张家顺
审核：孙英利