第十届中国国际物流发展大会暨2026南京物流高质量发展大会开幕

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4月16日，第十届中国国际物流发展大会暨2026南京物流高质量发展大会（简称大会）在南京国际博览会议中心开幕。一项项成果集中展示南京作为国际性综合交通枢纽、“五型”国家物流枢纽城市的硬核实力，专家学者、行业代表共话物流高质量发展新未来，共商物流高质量发展路径。

会上，省市两级协同推出支持举措。江苏省级层面将发布支持南京禄口国际机场高质量发展、支持南京高水平建设区域性航运物流中心政策措施，从航线拓展、通关便利、产业集聚等方面形成政策“组合拳”。南京市首次发布“促进物流发展十大举措”，围绕枢纽提级、通道拓展、便捷通关、联运创新等十个维度，通过用地绿色通道、金融贴息、“一单制”多式联运等具体抓手，为企业提供全链条政策支持，推动服务业降本增效。

大会首次发布南京十大典型物流应用场景，涵盖航空冷链快线、长江低空配送、新能源电池“无感通关”、AI+多式联运智慧路由等领域。其中，“同包同车”内外贸一体化模式入选国家服务业扩大开放试点示范经验，“中欧班列+保税”进口新模式获评中国集装箱行业协会多式联运优秀服务案例，“长江低空配送”获评绿色物流优秀案例。

会上还举行了重点项目签约仪式。南京市政府与中国远洋海运集团、江苏省港口集团签署三方协议，合力推进区域性航运物流中心建设。江宁经开区与顺丰控股签约苏皖数智物流枢纽项目，总投资30亿元打造高科技物流核心枢纽。此外，龙潭港区七期、玉湖冷链中心、龙潭公铁水多式联运枢纽等一批支撑性工程集中亮相，将进一步补强“通道+枢纽+网络”现代物流体系。

大会以“物流畅通双循环，枢纽赋能新开放”为主题，由中国交通运输协会、中国物流集团主办，中国交通运输协会运输与物流分会、东部机场集团、苏豪控股集团、江苏省港口集团、南京市交通集团承办。

作为国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”关键节点，南京已形成海陆空协同、空铁水公管一体化的现代化综合交通体系。“十四五”以来，全市交通建设投资超2400亿元，“米”字型高铁网、“两环十四射”高速网及13处过江通道相继建成投用，枢纽辐射能力持续增强。目前，禄口机场开通国际全货机航线12条，其中洲际航线6条；南京港远洋航线实现月均2-3班直航欧美、南美等地，近洋航线周班次达13班；中欧（亚）班列常态化运行8条线路，覆盖15国70余城，多式联运体系日益完善。