“交通+”模式为边境发展注入强劲动力

近年来，云南省红河州河口县立足边境区位优势，以“交通+”为引擎，推动口岸、文旅、能源、物流、数字、政策深度融合，路衍经济在边境一线“次第开花”，有力助推县域经济高质量发展。

做强“交通+口岸” 打造枢纽新优势

河口县加快跨境基础设施互联互通，坝洒通道扩大开放相关申请资料已通过省级审核，中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥下部结构已完工，预计年底通车，口岸对外开放能力的提升，源源不断为口岸经济可持续发展提供核心支撑，口岸出入境人数连续3年居全省首位，今年成为全省首个流量破百万的对外开放口岸。

做深“交通+文旅” 培育增长新动能

河口县以交通运输基础设施及界河为主线，串联盘活旅游资源，红河跨国（界河）文化旅游区合作项目完成第三轮会谈；通过修缮通往景区道路、农村公路提级改造、开通定制班线等举措，提升旅游体验，筑巢引凤吸引游客，2025年以来八条半景区接待游客6.69万人次、瑶族三公主营地接待入园超2.5万人，有力推动旅游从“门票经济”向“产业经济”转型。

做实“交通+能源” 加速全域低碳转型

河口县坚持“城乡协同、枢纽优先”，在车流密集区、交通干线和乡镇加密快充设施，2025年以来新增充电桩90桩129枪（其中重卡充电桩6桩12枪，实现“零”突破）。

做优“交通+物流” 畅通双向新格局

GMS国际道路运输对越方向开通，2025年以来中方出境车辆累计发车119辆次，新增经河口口岸线路至8条，延伸至“成渝经济圈”，首次联通成渝与越南陆路通道；创新智能无人车配送，开通试点线路40公里，2025年10月以来累计配送1.89万件，效率提升25%，实现快递下行与农产品上行同车运输。

推进“交通+数字” 赋能智慧化运营

河口县构建口岸综合指挥管理平台，建设智慧验放一体化系统，创新实施跨境公路运输“一车到底”和“互联网+边民互市”监管模式改革，探索出边境口岸智能化作业新模式，口岸整体通关时间由40分钟以上压缩至10分钟以内，通过深化“数字+实体”融合，大幅降本增效。

创新“交通+政策” 激发资源新活力

河口县建立国企项目融资协调专班及“领导牵头+专员对接”机制，派驻金融特派员服务重点项目，推动边民互市加工冷链物流产业园获农发行贷款3亿元，助力县属国企融资2.97亿元、化解债务9500万元，“融信服”平台新增用户155户。