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田新高速公路首个隧道首模二衬顺利浇筑

2021-03-29 11:14:53 来源:中国交通新闻网 作者:胡应锋

3月28日,由贵州桥梁集团承建的田新高速公路№1合同段布山隧道出口首模二衬顺利浇筑。也是田新高速公路全线首个成功浇筑的二衬混凝土,这标志着布山隧道出口正式进入均衡施工阶段,保证了隧道整体受力和围岩地层稳定,为隧道后续作业提供了安全保障。

据悉,布山隧道位于广西田东县印左江平原微丘地区,地形地势复杂,卡斯特地貌发育。左右洞均长1600余米,属于长隧道,进口端采用端墙式洞门,出口端均采用削竹式洞门,灯光照明,机械通风,工程地质灰岩。小净距隧道(Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级)两洞室线间距分别不小于15米、14.5米、13.5米。隧道设计时速100公里,抗震设防等级为三级。

“为保证首模混凝土顺利浇筑,项目部提前谋划,从台车设计加工、混凝土配和比设计、浇筑工艺等精细控制,严把技术、质量关,各部门分工协作、全力配合,为二衬施工实现开门红打下了良好的基础。”现场相关负责人表示。田新高速公路首座隧道二衬混凝土顺利浇筑,不仅为后续二衬施工作业拉开了帷幕、打开了新局面,也为全面提升施工质量、加快施工进度奠定了坚实的基础。目前,田新高速公路№1合同段所有工作面(隧道、桥梁、路基、互通)已全面打开,多点开花。

同时,面对“工期紧、任务重、要求高”的工程建设,项目部行动迅速,项目部积极响应“起步就要提速,开局就要争先”,吹响冲刺号角,上紧“发条”、开足“马力”,成立了党员先锋队和青年突击队,设立党员责任区,确保在急、难、险、重、新任务面前,保证关键岗位有党员青年把着,关键时刻有党员青年撑着,关键事情有党员青年领着,充分发挥党员先锋模范作用和青年突击队生力军作用。还成立了“陈栋劳模创新工作室”(陈栋是“贵州省五一劳动奖章”获得者),以创新增效为目的,围绕安全生产、技术进步、降本增效、节能环保等课题,开展一系列科技创新、技术攻关、小改小革活动,充分发挥劳模的引领示范作用、榜样示范作用,为现场施工提供了有力的技术保证和技术支持,高质量推进项目建设。


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